1月27日,沈陽(yáng)南運(yùn)河?xùn)|部截流系統(tǒng)改造工程開(kāi)始在沈陽(yáng)市環(huán)保局官網(wǎng)上進(jìn)行環(huán)評(píng)公示,工程將于今年開(kāi)工,2016年竣工。為減少對(duì)綠地和道路的占用和破壞,將采用盾構(gòu)方法施工。
南運(yùn)河?xùn)|部截流系統(tǒng)始建于1953年,系統(tǒng)形成于1976年,排水體制為截流式合流制,涵蓋沈河區(qū)多處重點(diǎn)地區(qū)。由于管道設(shè)計(jì)較早,采用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低,造成南運(yùn)河?xùn)|部沿線合流污水溢流,污染南運(yùn)河水質(zhì),五愛(ài)、中街和南塔等多處重點(diǎn)地區(qū)雨季積水嚴(yán)重等問(wèn)題。緩解南運(yùn)河?xùn)|部截流系統(tǒng)的雨水排放壓力,著手進(jìn)行東部截流系統(tǒng)改造已迫在眉睫。
據(jù)介紹,南運(yùn)河?xùn)|部截流系統(tǒng)改造工程位于沈河區(qū),北起南運(yùn)河大南街與東濱河路交叉向東100米處,南至柏翠園路與五愛(ài)街交口東南側(cè)新建五愛(ài)泵站處。工程新建雨水管道,設(shè)計(jì)流量為20立方米/秒,設(shè)計(jì)斷面為3.5米,線路長(zhǎng)度約2000米,采用盾構(gòu)施工。在項(xiàng)目終點(diǎn)處設(shè)置始發(fā)井,在起點(diǎn)處設(shè)置接收井,沿線設(shè)檢查井6座,在起點(diǎn)處設(shè)計(jì)一座溢流井與現(xiàn)狀東部截流管道連接。
工程預(yù)計(jì)在今年5月1日前與五愛(ài)泵站工程同步實(shí)施,全部工程預(yù)計(jì)2016年竣工。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3220 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3560 | - |
| 耐磨板 | 5620 | - |
| 鍍鋅管 | 4490 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4320 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 齒輪用鋼 | 3970 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 890 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 142170 | 1200 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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