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定位高端拼核心競爭力 躍進(jìn)超越C300摘“第一冷藏車”

發(fā)布時間:2017-01-23 14:30 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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冷鏈物流在近兩年可謂賺足了眼球:一方面,其從國家層面得到政策的鼓勵支持;另一方面,車輛生產(chǎn)廠商緊抓政策機(jī)遇,紛紛推出冷藏車新品。因此,在近幾年商用車市場低迷的形勢下,冷藏車市場表現(xiàn)強(qiáng)勁,成為關(guān)注焦點。

冷鏈物流在近兩年可謂賺足了眼球:一方面,其從國家層面得到政策的鼓勵支持;另一方面,車輛生產(chǎn)廠商緊抓政策機(jī)遇,紛紛推出冷藏車新品。因此,在近幾年商用車市場低迷的形勢下,冷藏車市場表現(xiàn)強(qiáng)勁,成為關(guān)注焦點。

那么,在冷鏈運輸市場,哪個品牌借力發(fā)揮,趁勢而上,成為了用戶最信賴的“第一”品牌呢?

機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存   超越C300奪“第一”

隨著近年來生鮮電商的快速興起,國家政策的大力支持,冷鏈物流發(fā)展持續(xù)向好,物流業(yè)的“供給側(cè)改革”推動冷鏈運輸快速發(fā)展。但與此同時,不容忽視的是,作為冷鏈運輸?shù)闹匾画h(huán),冷藏車市場,尤其是承擔(dān)末端配送(最后一公里)的冷鏈運輸領(lǐng)域,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。尤其是,受線路優(yōu)化不足、制冷技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、投入過大等因素影響,冷鏈物流運營成本居高不下,制約冷鏈物流發(fā)展。
 

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為了從根本上幫助客戶降低運營成本,各車企紛紛在研發(fā)上下功夫。其中,致力于為用戶提供一體化運輸解決方案的躍進(jìn)超越輕卡,憑借強(qiáng)動力、高時效、高出勤率、出色的制冷技術(shù)以及顯著的節(jié)能表現(xiàn),在眾多冷藏車品牌中脫穎而出,在第一商用車網(wǎng)等7家單位聯(lián)合舉辦的2016“誰是第一”商用車評選中,一舉奪得“2016年度第一冷藏車”大獎。

那么,“年度第一冷藏車”的含金量究竟有多高呢?

定位高端節(jié)能顯著   拼核心競爭力

可以說,“年度冷藏車第一”的獎杯來之不易,其背后是強(qiáng)大的核心競爭力的有力支撐。

第一,產(chǎn)品定位高端,契合市場發(fā)展趨勢。據(jù)了解,超越系列冷藏車是躍進(jìn)搶占高端輕卡領(lǐng)域的拳頭產(chǎn)品。其中,超越C300冷藏車作為躍進(jìn)發(fā)軔高端市場的戰(zhàn)略車型,應(yīng)時而生,定位城市物流運輸,其依托躍進(jìn)60年的品牌積淀,在冷鏈物流快速發(fā)展的這幾年已成為市場上一款具有代表性的成熟車型。

第二,動力強(qiáng)勁,節(jié)能顯著。超越系列冷藏車搭載索菲姆發(fā)動機(jī)和滿足國五排放的上柴VM技術(shù)SC28R發(fā)動機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性好,最大可達(dá)143匹馬力,最大輸出扭矩320N•m;采用依維柯變速箱,動力傳遞更高效;同時,高可靠性保障了高時效、高出勤率的產(chǎn)品性能,在降低運營成本的同時,為用戶創(chuàng)造更大收益。

第三,全車無死角制冷技術(shù)和高承載性,滿足多樣化運輸需求。超越系列車型前后懸架采用多片簧設(shè)計,承載性能大幅提高;箱體鋁合金復(fù)合底架、新型無鉚釘高強(qiáng)度型材等全新設(shè)計使箱體重量減輕12%,在提高載貨量的同時,保溫性能提升8%;中央式空調(diào)布置,循環(huán)立體式制冷,對流制冷全車無死角,可滿足生鮮食品以及醫(yī)藥等多種運輸需求。

另外,尤其值得一提的是,2016年底,躍進(jìn)回歸上汽集團(tuán)。2017年,以全新姿態(tài)再出發(fā)的躍進(jìn),已經(jīng)率先打響2017年的攻堅戰(zhàn),上汽躍進(jìn)全系國五上市活動正在全國各地密集展開。
 

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躍進(jìn)超越冷藏車

背靠上汽集團(tuán),2017年,躍進(jìn)能否在冷藏車市場繼續(xù)保持“第一”呢?




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