黔張常鐵路湘西段正加快建設 已完成投資26億元

1月16日上午,記者在黔張常鐵路湘西段第一座貫通的隧道——夏家堡隧道看到，中鐵五局一公司的員工們正在抓緊施工。

夏家堡隧道位于龍山縣水田壩鎮(zhèn)紅旗村與晏家堡村之間，為雙線隧道，西端出口連接紅旗村中橋，東端出口連接猛必河1號特大橋。施工負責人介紹，隧道全長2807米，穿越印家界國家級自然保護區(qū)，屬生態(tài)環(huán)境敏感地帶，施工環(huán)保要求極高。雖然施工條件差，但經過17個月連續(xù)奮戰(zhàn)，提前5個月于2016年12月10日實現貫通。

黔張常鐵路湘西段自2014年12月28日開工后，湘西土家族苗族自治州以及龍山、永順兩縣，全力做好宣傳發(fā)動、征地拆遷、環(huán)境優(yōu)化、矛盾調處等工作，積極動員鐵路沿線土家、苗、漢各族干部群眾，支持鐵路建設。在征地拆遷、投資完成額和工程進度等方面，湘西段均提前或超額完成任務，受到業(yè)主單位滬昆客運專線湖南公司稱贊。

2016年5月9日，湘西段全面完成了紅線內征地拆遷任務，成為黔張常鐵路全程第一個完成管段紅線內房屋拆遷任務的地區(qū)。至2016年底，累計完成路基土石方331萬立方米，完成投資26億元。湘西段共設計隧道27座，目前已安全貫通16座，創(chuàng)造了黔張常鐵路全線段多項第一的成績。

據了解，黔張常鐵路湘西段總長64.4公里，途經龍山、永順兩縣9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)33個村，橋隧比達78%，總投資約80億元。其中龍山段是黔張常鐵路全程沿線房屋拆遷任務最重、難度最大的管段。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。