海南西環(huán)鐵路完成全線鋪軌海南西部“巨龍”騰飛

6月30日18時許，伴隨著一聲哨聲，工人師傅們在海口火車站附近鋪下最后一根鋼軌，新建海南西環(huán)鐵路全線鋪軌正式完成，標志著海南環(huán)島高鐵正式連通，與東環(huán)鐵路完成閉環(huán)，海南進入完整意義上的環(huán)島高鐵、空鐵聯(lián)運、三小時生活圈時代。
據(jù)介紹，新建海南西環(huán)鐵路是海南省“十二五”時期頭號基礎(chǔ)設(shè)施工程，也是迄今為止海南投資規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。項目建成后，將與海南東環(huán)鐵路連接，形成環(huán)島快速鐵路通道，并連接?？诿捞m國際機場和三亞鳳凰國際機場，對于推進海南省國際旅游島建設(shè)，促進海南西部沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，改善海南交通運輸格局具有重要意義。
新建海南西環(huán)鐵路建成通車后，島內(nèi)鐵路沿線任意兩市縣間將實現(xiàn)3小時內(nèi)通達，形成海島“三小時經(jīng)濟圈”。目前從東方到?？谧囎吒咚俟沸枰獙⒔?個小時，新建海南西環(huán)鐵路建成后，這一時間將壓縮到1小時左右。
據(jù)悉，新建海南西環(huán)鐵路北起海口市，南至三亞市，沿海島西部沿海，經(jīng)過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個市縣。設(shè)計為雙線Ⅰ級電氣化客貨共線鐵路，設(shè)計速度200公里/小時，正線全長345公里，設(shè)16個車站，項目總投資約271億元。工程于2014年12月18日開始鋪軌，預(yù)計今年年底達到開通條件。
經(jīng)過數(shù)萬鐵軍21個月的日夜鏖戰(zhàn)，西環(huán)高鐵最后一根鋼軌順利鋪通——激情和汗水鋪筑的西部“巨龍”
西環(huán)鏖戰(zhàn)急，攻堅譜新曲。
今天，對鋪軌工人張五一來說，是個值得慶賀的日子?？粗鳝h(huán)海口火車站最后一根鋼軌順利鋪通，他顯得特別興奮：“我們奮戰(zhàn)了整整195個日日夜夜，今天終于鋪通了，這回終于可以好好歇口氣了?！?br/>烈日當空，熱浪襲人。西環(huán)建設(shè)者的心里，激情、興奮溢滿心間。
西環(huán)鋪軌完成，這是西環(huán)高鐵建設(shè)一個重要節(jié)點，意味著西環(huán)建設(shè)加速。
一組組數(shù)據(jù)令人振奮：至今年6月底，西環(huán)高鐵累計完成投資217億元，占批復(fù)投資的81%;13座隧道全部貫通，橋梁完成100%;接觸網(wǎng)支柱安裝已完成總量的98%，接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)已完成總量的51.2%，光纜敷設(shè)已完成總量的80%……
走馬西環(huán)，只見一排排鋼軌在腳下延伸，一座座橋梁拔地而起，一個個隧道貫通，一條條接觸網(wǎng)凌空飛架……
一條巨大“銀龍”正舞動在瓊西大地。
“我們將以鋪軌完成為節(jié)點，一鼓作氣，確保年底開通運營?！焙Ｄ细咚勹F路公司有關(guān)負責人信心滿滿。
人們熱切期待，西環(huán)高鐵年底開通，屆時海南將圓環(huán)島高鐵夢，為海南構(gòu)筑立體交通寫下濃墨重彩的一筆。
掐指一數(shù)，西環(huán)建設(shè)已滿21個月，時間雖不算長，但西環(huán)建設(shè)卻一路領(lǐng)跑。
西環(huán)快速推進，一方面，得益于省委、省政府的極力推進，同時也離不開政府各有關(guān)部門、企業(yè)及沿線市縣政府的鼎力支持。西環(huán)征地拆遷、“三電”及管線遷改是確保西環(huán)項目推進的前提，也是難啃的“硬骨頭”。省國土部門及沿線市縣政府凝聚合力，采取多項行之有效措施，僅用1個多月，就完成了正線2萬畝征地任務(wù)，創(chuàng)下了令人稱奇的“西環(huán)速度”;省跨海辦(鐵路辦)負責人稱，“三電”及管線遷改是項目建設(shè)的“卡脖子”工程，為此，省委、省政府先后兩次召開西環(huán)建設(shè)現(xiàn)場推進會進行全面部署，并組成西環(huán)高鐵建設(shè)聯(lián)合督察組，分赴各市縣開展督察，協(xié)調(diào)和督促解決西環(huán)“三電”及管線遷改等問題。歷經(jīng)近一年的努力，西環(huán)高鐵“三電”及管線遷改基本完成，打贏了一場攻堅克難的“接力賽”，為西環(huán)高鐵建設(shè)掃清了障礙，為項目建設(shè)贏得了時間。
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備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。