成本大幅上漲 鋼鐵業(yè)旺季轉(zhuǎn)虧
發(fā)布時(shí)間：2016-09-27 07:44
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在連續(xù)下跌接近20%后，“金九銀十”鋼價(jià)終于企穩(wěn)回升。不過(guò)，由于成本大幅上漲，
鋼鐵行業(yè)在旺季再度轉(zhuǎn)虧。
上周（9月14日-9月23日），建筑
鋼材指數(shù)大幅下跌，周五收在2490元/噸，環(huán)比下跌80元/噸。
期貨方面，中秋節(jié)后螺紋鋼期貨大幅低開(kāi)，一度跌至2200元/噸以下，但隨即展開(kāi)反彈，隨后幾個(gè)交易日
價(jià)格穩(wěn)步上漲，并在上周五成功站穩(wěn)2300元/噸關(guān)口。
鋼價(jià)企穩(wěn)回升背后，是庫(kù)存旺季由升轉(zhuǎn)降。鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)——西本新干線綜合庫(kù)存監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：9月23日滬市建筑鋼材庫(kù)存總規(guī)模為37.45萬(wàn)噸，環(huán)比增加2萬(wàn)噸。
不過(guò)，從全國(guó)線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、
中厚板五大品種庫(kù)存總量來(lái)看，9月23日全國(guó)綜合庫(kù)存總量為971.5萬(wàn)噸，環(huán)比減少12.75萬(wàn)噸，降幅為1.3%?？傮w來(lái)看，全國(guó)
鋼材市場(chǎng)庫(kù)存出現(xiàn)自7月下旬以來(lái)的首次下降，目前的庫(kù)存水平較去年同期仍下降5.71%。庫(kù)存變化顯示中秋節(jié)后部分重點(diǎn)工程施工加快，終端需求有所回升。
政策對(duì)PPP的扶持不斷加碼。近日，國(guó)家發(fā)改委向社會(huì)公開(kāi)推介傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目1233個(gè)，總投資額約為2.14萬(wàn)億元。在“需求端保底穩(wěn)增長(zhǎng)”的政策下，政府主導(dǎo)的PPP項(xiàng)目、城市軌道交通等基建項(xiàng)目將持續(xù)發(fā)力。西本新干線高級(jí)分析師邱躍成預(yù)計(jì)，四季度基建投資仍將會(huì)保持較高速增長(zhǎng)，對(duì)國(guó)內(nèi)
鋼市需求將形成提振。
9月份國(guó)內(nèi)鋼價(jià)整體震蕩下跌，但受煤焦大幅上漲影響，鋼鐵企業(yè)成本卻呈現(xiàn)不斷攀升態(tài)勢(shì)，鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)空間明顯收窄。當(dāng)前國(guó)內(nèi)螺紋鋼生產(chǎn)企業(yè)平均毛利僅為28元/噸，處于6月中旬以來(lái)的最新水平。加上三項(xiàng)費(fèi)用，多數(shù)螺紋鋼生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)處于虧損局面。
此外，9月21日，新版《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》正式施行，對(duì)不同類型的載重車限重做出了明確規(guī)定，使得物流成本大幅上升，部分地區(qū)噸鋼運(yùn)輸成本上升30%以上，對(duì)煤炭、焦炭運(yùn)輸市場(chǎng)影響更加明顯。認(rèn)為，成本對(duì)當(dāng)前鋼價(jià)的支撐力度已明顯趨強(qiáng)。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
