全國人大代表、中國寶武寶鋼股份武鋼有限制造部首席工程師袁偉霞建議,構建鋼焦融合、鋼化聯(lián)產,促進產業(yè)鏈聯(lián)合減碳模式,需要“四輪驅動”。一是提高發(fā)揮鋼鐵流程功能價值及鋼焦融合發(fā)展的新認識。二是需要加強頂層設計,支持、引導、鼓勵鋼鐵企業(yè)完善工藝,匹配焦化工序,落實產能置換政策及企業(yè)重組并購中,推進鋼焦深度融合協(xié)同發(fā)展。三是建立鋼焦融合示范工程,引領鋼鐵行業(yè)構建“雙碳”新模式。四是加大政策扶持,發(fā)揮市場作用。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3940 | - |
| 花紋卷 | 3230 | -10 |
| 耐磨板 | 5960 | -30 |
| 焊管 | 3570 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3710 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 碳結板 | 3690 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3090 | - |
| 粉礦 | 700 | -20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 137970 | 1800 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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