5月10日,由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)南大西環(huán)項(xiàng)目黃河特大橋主橋樁基施工全部完成。標(biāo)志著主橋施工從地下全面轉(zhuǎn)向地上,為下一步承臺(tái)、墩身施工及汛期來臨前45#主墩出水奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
黃河特大橋是濟(jì)南大西環(huán)項(xiàng)目重要控制性工程,全長4627米,建成后將成為國內(nèi)最大規(guī)模的四塔鋼混組合梁部分斜拉橋。主橋共4個(gè)主墩、86根樁基,設(shè)計(jì)樁徑2米,最大樁長95米,其所處地質(zhì)巖層結(jié)構(gòu)復(fù)雜,溶洞多,施工難度極大。樁基施工期間,項(xiàng)目公司采用“旋挖鉆+沖擊鉆+反循環(huán)回旋鉆”組合法成孔工藝,保證了樁基成孔質(zhì)量。截至目前,濟(jì)南大西環(huán)項(xiàng)目累計(jì)完成投資50.07億元,占投資概算209.75億元的23.87%;2021年完成投資25.07億元,占年度投資計(jì)劃55億元的45.57%。路基工程完成8.35%;橋涵工程完成15.67%;隧道工程完成7.01%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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