鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能才剛剛開始，局勢(shì)就風(fēng)云突變，先是鋼鐵生產(chǎn)線紛紛復(fù)產(chǎn)，接著就迎來鋼廠聯(lián)手提價(jià)。近日，寶鋼、武鋼、鞍鋼等鋼廠相繼發(fā)布6月份板材價(jià)格政策，對(duì)熱軋、冷軋等主流產(chǎn)品出廠價(jià)上調(diào)100-500元/噸等?！ ≌娴?/div>
鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能才剛剛開始，局勢(shì)就風(fēng)云突變，先是鋼鐵生產(chǎn)線紛紛復(fù)產(chǎn)，接著就迎來鋼廠聯(lián)手提價(jià)。近日，
寶鋼、
武鋼、
鞍鋼等鋼廠相繼發(fā)布6月份板材
價(jià)格政策，對(duì)熱軋、冷軋等主流產(chǎn)品出廠價(jià)上調(diào)100-500元/噸等。
真的不需要去產(chǎn)能了，還是鋼鐵企業(yè)再一次飛蛾撲火?5月16日下午，某分析師在接受記者采訪時(shí)表示，最近鋼價(jià)大幅上漲，帶有一定的“補(bǔ)漲”意義，但更多的還是鋼廠“有意”上調(diào)價(jià)格來穩(wěn)定市場(chǎng)的信心。
如今，中國(guó)
鋼企正嘗試爬出5年之久的虧損泥潭。統(tǒng)計(jì)局5月14日數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)4月粗鋼產(chǎn)量為6942萬噸，4月日均產(chǎn)出為231.4萬噸，超過了2014年6月創(chuàng)下的峰值記錄。按照證券分析師測(cè)算，最近鋼鐵業(yè)利潤(rùn)已接近10年來最高水平，4月鋼鐵業(yè)稅前利潤(rùn)已逾400元/噸，創(chuàng)2008 年金融危機(jī)以來的最高水平。
“預(yù)期刺激價(jià)格，價(jià)格刺激產(chǎn)量。”分析師認(rèn)為，鋼價(jià)上漲肯定會(huì)影響去產(chǎn)能。發(fā)改委、工信部卻回應(yīng)稱，鋼價(jià)難以持續(xù)快速上漲。但國(guó)務(wù)院提出的“再壓減粗鋼1到1.5億噸”的目標(biāo)也并不容易實(shí)現(xiàn)。
漲價(jià)!漲價(jià)!
5月15日,
馬鋼發(fā)布調(diào)價(jià)聲明，鋼產(chǎn)品最高上調(diào)500元/噸。稍早一點(diǎn)，寶鋼宣布6月出廠價(jià)上調(diào)380元/噸、武鋼6月狂漲500元/噸、鞍鋼6月上調(diào)
鋼材價(jià)格100-350元/噸。
記者注意到，最近幾周建筑
鋼材一到周末就漲價(jià)。某業(yè)內(nèi)認(rèn)識(shí)就此撰文稱，周末漲價(jià)并不是巧合，而是建筑鋼材漲價(jià)的大趨勢(shì)從未變過。“不管是主導(dǎo)鋼廠還是二三線鋼廠，由于前期瘋狂漲價(jià)，下游及鋼貿(mào)商進(jìn)行了大量的備貨，降價(jià)意愿不強(qiáng)。”該文分析稱。
另一個(gè)既成的事實(shí)是，最近螺紋鋼的期貨價(jià)格暴漲，其價(jià)格從去年12月到今年4月飆漲了80%，4月漲幅近30%。“這主要是受到政府穩(wěn)增長(zhǎng)措施的推動(dòng)，如刺激房地產(chǎn)市場(chǎng)、大力投資基建、信貸寬松等。”分析師說，受此影響，很多鋼廠紛紛提升現(xiàn)貨鋼材價(jià)格。
沙鋼在4月中旬報(bào)出的價(jià)格，有許多品種大漲550元/噸，至每噸3000元以上，漲幅21%。這是建筑鋼一年多來首次抵達(dá)3000元。
對(duì)此，馬鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)高海建卻判斷稱，鋼價(jià)在今年下半年有很大的可能性出現(xiàn)價(jià)格回調(diào)。發(fā)改委的判斷是，此次鋼價(jià)上漲，主要受政策預(yù)期、市場(chǎng)炒作和短期因素等推動(dòng)，市場(chǎng)供求關(guān)系并沒有發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。
發(fā)改委新聞發(fā)言人趙辰昕5月12日答記者問時(shí)表示，此輪鋼價(jià)上漲的主要原因還是供需關(guān)系，不排除現(xiàn)貨和期貨市場(chǎng)的人為炒作。工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌也持類似觀點(diǎn)，他在5月16日的第九屆中國(guó)國(guó)際鋼鐵大會(huì)上稱，當(dāng)前，市場(chǎng)供求關(guān)系并沒有發(fā)生根本性改變，鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的情況并未根本改觀。
復(fù)產(chǎn)!復(fù)產(chǎn)!
鋼鐵生產(chǎn)出現(xiàn)了近十年來最好的盈利水平，由此引爆鋼廠的生產(chǎn)熱情，“休眠”的鋼廠也趁勢(shì)復(fù)產(chǎn)。
據(jù)了解，近期多個(gè)停產(chǎn)的鋼企陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，如
唐山松汀鋼鐵廠、
天鐵集團(tuán)、唐山港陸等全面復(fù)產(chǎn)。5月5日，唐山地區(qū)的高爐開工率攀升至88%以上的高位。
發(fā)改委對(duì)此解釋說，目前那些復(fù)產(chǎn)產(chǎn)能均為合規(guī)產(chǎn)能，不屬于淘汰范圍。而分析師卻不這樣認(rèn)為。他稱，很多地方為了保就業(yè)和GDP，讓一些金融機(jī)構(gòu)給本該淘汰的企業(yè)(包括鋼企)輸血，這很不公平。
4月底的調(diào)查顯示，68座高爐已恢復(fù)生產(chǎn)，估計(jì)產(chǎn)能達(dá)到5000萬噸。中國(guó)小型鋼廠的產(chǎn)能利用率從1月的51%提高到58%。調(diào)查也顯示，大型鋼廠產(chǎn)能利用率已從84%提高至87%。麥格理分析師Ian Roper稱，去年關(guān)閉的產(chǎn)能中，現(xiàn)在已恢復(fù)生產(chǎn)的超過4000萬噸。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月份我國(guó)重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量連續(xù)三旬出現(xiàn)回升，且達(dá)到去年8月下旬以來的高點(diǎn)。
說好的去產(chǎn)能呢?
隨著鋼價(jià)的上漲、鋼廠的復(fù)產(chǎn)，去產(chǎn)能似乎已成了過去時(shí)。
國(guó)務(wù)院之前提出，要在已淘汰9000多萬噸落后鋼鐵產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，計(jì)劃用5年時(shí)間(即到2020年)，再壓減粗剛產(chǎn)能1到1.5億噸。然而，現(xiàn)實(shí)則是，鋼價(jià)大漲推動(dòng)鋼廠紛紛增產(chǎn)，就連那些停產(chǎn)但尚未關(guān)閉的“僵尸”鋼廠也在恢復(fù)生產(chǎn)。
去產(chǎn)能是供給側(cè)改革的第一要?jiǎng)?wù)。分析師表示，國(guó)發(fā)〔2016〕6號(hào)文件明確，化解過剩產(chǎn)能主要有兩條重要途徑，一是依法依規(guī)退出，二是引導(dǎo)主動(dòng)退出。前者基本不受鋼材價(jià)格變化的影響，該退出的必須退出，后者可通過采取合理的政策措施，鼓勵(lì)其盡快退出。
據(jù)分析師透露，目前，各地已按上述文件要求制定了化解鋼鐵過剩產(chǎn)能實(shí)施方案，并報(bào)國(guó)務(wù)院備案。記者梳理發(fā)現(xiàn)，事實(shí)上已有部分省已制定鋼鐵化解過剩產(chǎn)能方案，并提出了時(shí)間表。近期，
青海提出3年完成50萬噸鋼鐵壓減目標(biāo)，
山東3年內(nèi)鋼鐵壓減1000萬噸以上，而占中國(guó)鋼鐵近三分之一產(chǎn)能的
河北提出，要在未來5年內(nèi)淘汰1億噸產(chǎn)能，
江蘇則稱到2018年底的鋼鐵壓減目標(biāo)是1255萬噸。
工信部原材料司副司長(zhǎng)駱鐵軍此前透露，正在編制的鋼鐵工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃已將“引導(dǎo)兼并重組”作為發(fā)展重點(diǎn)之一。
“這很難”。
山西建
龍鋼鐵復(fù)產(chǎn)時(shí)山西一位官員接受本報(bào)記者采訪時(shí)坦承，很多鋼企債臺(tái)高筑，即便重組也厘不清彼此間的債權(quán)債務(wù)關(guān)系，何況還參雜著地方政府的利益。“化解過剩鋼鐵產(chǎn)能需要一個(gè)較長(zhǎng)的過程。”分析師說。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
