通用推出召回查詢軟件 提醒車(chē)主及時(shí)修復(fù)車(chē)輛

據(jù)《美國(guó)汽車(chē)新聞》報(bào)道，通用將在七月推出新智能手機(jī)軟件，車(chē)主可通過(guò)該軟件查詢其購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的召回信息。

車(chē)輛召回是車(chē)企為減少因車(chē)輛故障引發(fā)的交通事故而采取的措施。目前，全球最大召回，高田安全氣囊召回涉及近7000萬(wàn)輛汽車(chē)，為有效、快速地通知車(chē)主車(chē)輛的召回信息，汽車(chē)制造商已采取多種措施。通用將在今年夏季推出一款智能手機(jī)軟件，允許車(chē)主查詢車(chē)輛是否被召回。這是車(chē)企采取的最新措施，盡力使車(chē)主收到召回通知。

通用開(kāi)發(fā)的軟件中在“車(chē)輛狀態(tài)”選項(xiàng)中含有“查詢召回信息”的按鍵，點(diǎn)擊該按鍵后軟件將列出影響查詢車(chē)輛的任何公開(kāi)的召回信息，指導(dǎo)車(chē)主到適合的經(jīng)銷(xiāo)商維修車(chē)輛。該公司上周在媒體驅(qū)動(dòng)器上使用該軟件演示了查詢?nèi)?017款A(yù)cadia中型跨界車(chē)的召回信息。

通用聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用高級(jí)經(jīng)理稱，“車(chē)主可通過(guò)該軟件快速獲得召回信息，以及他們需要采取的下一步行動(dòng)。”

2014年，因點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障，導(dǎo)致了124人死亡，通用宣布召回260萬(wàn)輛老款車(chē)型，修復(fù)故障部件。為通知到相關(guān)故障涉及的所有車(chē)主，該公司深入開(kāi)發(fā)召回相響應(yīng)技術(shù)，其中包括數(shù)字傳播活動(dòng)，在Facebook和其他社會(huì)媒體發(fā)布廣告，力爭(zhēng)使受影響的車(chē)主接收到召回信息。

通用發(fā)言人TomWilkinson稱，其公司持續(xù)地?cái)U(kuò)展信息發(fā)出方式，以使更多的車(chē)主收到通知，更多的車(chē)輛得到維修，并且向美國(guó)國(guó)家公司安全管理局（NHTSA）提交了傳播策略有效性對(duì)于車(chē)主安全的重要性。

Wilkinson承認(rèn)，雖然上述軟件在支持智能手機(jī)連接的新款車(chē)輛中將發(fā)揮聯(lián)系車(chē)主的作用，但是老款車(chē)型的車(chē)主仍是最難找到和說(shuō)服修復(fù)車(chē)輛的人群。

新智能手機(jī)軟件中，召回通知功能是通用增添其中一種功能。該軟件將在7月18日推出，首先以myGMC軟件，myChevrolet軟件，myBuick軟件和myCadillac軟件應(yīng)用于該公司旗下GMC，雪佛蘭、別克和凱迪拉克四個(gè)品牌中。上述軟件將取代安吉星的遠(yuǎn)程連接軟件。后者自2011年推出以來(lái)吸引了300萬(wàn)個(gè)用戶，可遠(yuǎn)程鎖定或解鎖汽車(chē)，管理無(wú)線數(shù)據(jù)，以及查找當(dāng)?shù)亻T(mén)店。該軟件將繼續(xù)保留使用，以將消費(fèi)者過(guò)渡給新軟件。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。