5月6日,我國(guó)首條擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮鐵路——長(zhǎng)沙磁浮快線正式載客試運(yùn)營(yíng),湖南重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)又獲佳績(jī)。該項(xiàng)目連接長(zhǎng)沙火車南站與黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng),全長(zhǎng)近19公里,總投資42.9億元,設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速100公里,是湖南省構(gòu)建國(guó)家中部空鐵一體化綜合交通樞紐的重大自主創(chuàng)新項(xiàng)目。
今年以來(lái),面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力,湖南交通迎難而上,充分發(fā)揮先行官作用,推出了強(qiáng)化項(xiàng)目支撐、打好交通扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、創(chuàng)新籌融資渠道等一系列舉措,助推全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
強(qiáng)化項(xiàng)目支撐
強(qiáng)化項(xiàng)目支撐,是湖南交通穩(wěn)增長(zhǎng)的一項(xiàng)重要抓手。為重點(diǎn)保障在建項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn),湖南省交通運(yùn)輸廳建立了廳領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度,采取集中調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)辦公相結(jié)合的方式,對(duì)照年度建設(shè)任務(wù)逐個(gè)項(xiàng)目倒排工期、落實(shí)工作責(zé)任,解決項(xiàng)目建設(shè)中的重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。
今年,湖南交通還堅(jiān)持在公路水路項(xiàng)目建設(shè)中推行征地拆遷總包干,有序推行設(shè)計(jì)施工總承包,推進(jìn)益南、馬安高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理改革試點(diǎn),總結(jié)推廣路地共建經(jīng)驗(yàn),保障項(xiàng)目順利實(shí)施。
在規(guī)范和促進(jìn)BOT項(xiàng)目建設(shè)方面,湖南交通綜合采取行政、經(jīng)濟(jì)、法律和技術(shù)幫扶手段,以岳望、常安、安邵、安慈等高速公路建設(shè)項(xiàng)目為重點(diǎn),果斷處置疑難、遺留問(wèn)題,確保按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)推進(jìn)。
打好交通扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)
為打好交通扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn),湖南交通精心編制規(guī)劃,積極落實(shí)中央、省、部扶貧工作會(huì)議要求,實(shí)現(xiàn)扶貧對(duì)象全覆蓋,并細(xì)化分解規(guī)劃任務(wù),制定省、市、縣聯(lián)動(dòng)辦法,確保小康路上沒(méi)有一個(gè)地方因交通而掉隊(duì)。
今年,湖南將實(shí)施貧困地區(qū)農(nóng)村公路提質(zhì)改造5000公里、安保工程3500公里,加快建設(shè)資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路。“為抓好國(guó)省補(bǔ)助資金落實(shí),我們建立了競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,干得好的就多給、用得不好要減少、沉淀資金堅(jiān)決收回。”湖南省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
在調(diào)動(dòng)市州積極性方面,湖南交通擬比照交通運(yùn)輸部政策,對(duì)納入相關(guān)規(guī)劃但未納入年度國(guó)省補(bǔ)助資金計(jì)劃的項(xiàng)目,只要符合條件,鼓勵(lì)地方政府提前組織實(shí)施,承諾第二年優(yōu)先安排補(bǔ)助資金,爭(zhēng)取提前完成全面小康和扶貧攻堅(jiān)交通保底指標(biāo)。
拓寬籌融資渠道
資金是行業(yè)發(fā)展的“牛鼻子”。面對(duì)資金壓力,湖南交通結(jié)合實(shí)際,積極拓寬籌融資渠道,創(chuàng)新投融資方式。突出抓好高速公路融資化債,推動(dòng)設(shè)立高速公路發(fā)展基金;爭(zhēng)取財(cái)政加大投入,增加一般債券、地方政府債券置換高速公路債務(wù)規(guī)模;積極爭(zhēng)取中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行PSL(抵押補(bǔ)充貸款)資金;盤活高速公路服務(wù)區(qū)、加油站、廣告位、管線等優(yōu)質(zhì)資源;優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu),擴(kuò)大直接融資比例;推動(dòng)由高速公路總公司歸集控制政府投資高速公路出入口優(yōu)質(zhì)土地資源,通過(guò)一級(jí)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)籌集資本金;加強(qiáng)收費(fèi)管理,增加現(xiàn)金流。
湖南交通還支持市縣交通投融資平臺(tái)做實(shí)做強(qiáng),爭(zhēng)取財(cái)稅、用地方面的政策支持,緩解交通籌資壓力。
為保障資金真正用在刀刃上,湖南交通推動(dòng)集約節(jié)約使用交通資金,加強(qiáng)內(nèi)部審計(jì)和資金使用績(jī)效評(píng)估,避免資金沉淀,發(fā)揮資金效益。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3220 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3560 | - |
| 耐磨板 | 5620 | - |
| 鍍鋅管 | 4490 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4320 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 齒輪用鋼 | 3970 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 890 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 142170 | 1200 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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