貴港港南區(qū)率先完成黎湛鐵路電氣化改造項目征地

黎湛鐵路電氣化改造項目征地拆遷工作啟動以來，港南區(qū)以服務(wù)珠江-西江經(jīng)濟帶發(fā)展大局的高度，對照時間節(jié)點，列出任務(wù)清單，抓龍頭、破瓶頸，在全線率先超額完成征地拆遷任務(wù)，得到了自治區(qū)政府陳武主席、陳剛副主席的高度肯定。

黎湛鐵路電氣化改造項目是自治區(qū)實現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)的重點工程，建成后將使沿線南寧、貴港、玉林三市1980萬人直接受益。工程在港南段征地總?cè)蝿?wù)179.383畝，拆遷面積18786平方米。為確保工程如期建成通車，港南區(qū)實行“一個重點項目、一名責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、一個工作班子、一個實施方案、一套獎懲機制”的“五個一”工作機制，成立了區(qū)委書記、區(qū)長擔(dān)任指揮長，分管副區(qū)長擔(dān)任副指揮長的項目征地拆遷工作指揮部，并分別與項目涉及到的橋圩、八塘、湛江3個鎮(zhèn)簽訂責(zé)任狀。各鎮(zhèn)根據(jù)項目推進時間要求，制定工作方案，將任務(wù)分解到村屯，層層落實責(zé)任。并實行每日一報制度，以制度傳遞壓力,以壓力傳遞動力，大大加快了項目征地拆遷進度。

圍繞破解制約項目推進的瓶頸，該區(qū)區(qū)委書記羅尚民、區(qū)長楊亞俊多次深入項目現(xiàn)場辦公，在一線會商解決問題。針對湛江鎮(zhèn)平江立交橋設(shè)計不適應(yīng)該區(qū)公路建設(shè)規(guī)劃要求的問題，該區(qū)及時與鐵路管理部門溝通協(xié)調(diào)更改設(shè)計，并積極協(xié)調(diào)市交通部門劃撥200萬元，解決加寬部分增加的費用問題。針對工作經(jīng)費不足和房屋拆遷安置補償標(biāo)準(zhǔn)偏低等問題，去年6月，該區(qū)在財力十分困難的情況下，先期劃撥100萬元作為工作經(jīng)費，將項目入戶摸底、土地權(quán)屬和青苗地上附屬物調(diào)查等工作做在前面;今年3月又劃撥150萬元用于八塘、湛江段房屋拆遷安置補償。針對橋圩段拆遷安置問題，該區(qū)多次到自治區(qū)和市相關(guān)部門爭取加快安置區(qū)選址批復(fù)，為拆遷工作奠定了良好基礎(chǔ)。

該區(qū)綜合協(xié)調(diào)、征地報批、拆遷補償安置、政策法規(guī)宣傳、糾紛調(diào)處等五個工作組以燕子壘窩的恒勁、螞蟻啃骨頭的韌勁、老牛爬坡的拼勁，與被拆遷戶進行接觸，講透政策，做通工作。橋圩鎮(zhèn)很多臨街鋪面需要拆遷，群眾安置要求高，該區(qū)按照“拆遷未動、安置先行”的工作思路，優(yōu)先讓先簽字的群眾選擇好的安置地塊，充分調(diào)動了群眾的積極性，僅用5天時間就完成了8000平方米的拆遷。

征拆工作組剛?cè)腭v時，村民抵觸情緒較大，認(rèn)為政府是來要地、拆房，不理不睬。該區(qū)在抽強人、配強將充實征地拆遷工作隊伍的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮村干部、黨員、紅色族頭的作用，由他們帶頭深入農(nóng)戶宣傳政策法規(guī)，動員群眾配合征地拆遷，征拆協(xié)議書從傳統(tǒng)的一戶一簽變?yōu)橐陨a(chǎn)隊為單位跟政府簽，大大提高了工作效率。

該區(qū)還進一步完善機制、強化考核，將項目征地拆遷工作列入相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及部門的年度績效考評，與年度績效獎勵掛鉤，對不干事怕負(fù)責(zé)的干部“零容忍”，讓想干事會干事的干部上前臺唱主角。區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)先后6次對工作責(zé)任心不強、推諉扯皮、工作不力、影響項目推進的干部進行約談。并結(jié)合今年區(qū)鎮(zhèn)兩級換屆，對在征地拆遷中思想解放、責(zé)任心強、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)?名優(yōu)秀干部予以考察推薦，進一步激發(fā)了干部干事創(chuàng)業(yè)熱情，提高了干部的執(zhí)行力，實現(xiàn)了黎湛鐵路電氣化改造項目平穩(wěn)征拆、和諧征拆、高效征拆。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。