區(qū)域高速互聯(lián)助推京津冀交通一體化

直通天津，連接雄安。12月22日，通河達海的津石高速全線通車。它的建設(shè)開通進一步提高了省會城市交通樞紐地位，對京津冀協(xié)同發(fā)展、區(qū)域高速公路的互聯(lián)成網(wǎng)，以及國家路網(wǎng)體系完善，具有重大意義。

“這是一條謀劃許久的高速公路，2003年就出現(xiàn)在河北省高速路網(wǎng)規(guī)劃當(dāng)中。這也是一條生逢其時的高速公路，列入《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》，既是石家莊直連天津的交通大通道，又是雄安新區(qū)規(guī)劃區(qū)域高速路網(wǎng)中‘四縱三橫’重要‘一橫’?！笔谐青l(xiāng)規(guī)劃設(shè)計院總工喬潤卓說，津石高速自東向西貫通G2京滬高速、G3京臺高速、G4京港澳高速、G5京昆高速四條首都放射線，它的通車將進一步完善國家及我省綜合交通網(wǎng)布局，對于區(qū)域高速公路的互聯(lián)成網(wǎng)具有重要意義。

津石高速公路的建成，打響了雄安新區(qū)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“第一槍”，為加快推進京津冀協(xié)同發(fā)展，強化天津與河北腹地緊密聯(lián)系，加快雄安新區(qū)建設(shè)，調(diào)整區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟布局，起到了至關(guān)重要的作用。

2018年11月19日，津石高速石家莊段實體工程正式開工建設(shè)。“建設(shè)過程中，全體參建者迎難而上，用智慧、勇氣、汗水和奉獻精神，一路向前，終有所成。”中電建冀交高速公路投資發(fā)展有限公司副董事長韓冬卿說，該項目跨渠、越河、穿村，過鐵路、交公路，騰躍密集的華北大平原幾千條電力線通訊線，途經(jīng)4市8縣36個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，連接石家莊和天津兩大城市，建設(shè)難度大、施工標(biāo)準(zhǔn)高。

“面對資金短缺、土源匱乏、工期緊張、征拆體量大等瓶頸問題，全體參建人員充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，打破常規(guī)思維，突破施工難點，全力推進項目建設(shè)。”市交投津石高速公路建設(shè)管理有限公司深正分公司工程科科長周洪寧表示，建設(shè)單位倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、多措并舉，確保工程順利推進。多渠道為項目爭取土源支持，2000余輛運輸車24小時不間斷拉運土方，在45天內(nèi)完成了591萬立方米土源運輸工作；增加人員和機械投入，全力保障施工，項目施工高峰期超過11000人、機械設(shè)備1200多臺（套），24個保通突擊隊人歇機不歇，24小時不間斷施工。通過合理謀劃施工安排，各分項工程平行施工、交叉推進，最終確保通車目標(biāo)實現(xiàn)。

“津石高速的通車，進一步提高了我市的交通樞紐地位。不僅大大提高了省會與天津的便捷聯(lián)系，也縮短了我市與唐山的通行時間，進一步增強了省會對東北方向城市的輻射帶動能力。”喬潤卓說，作為省會城市，我市與北京連接通道較多，而缺少與天津的直連直通，津石高速的開通，極大便利了省會與天津的聯(lián)系，將有效促進京津冀協(xié)同發(fā)展。

喬潤卓表示，石家莊市是內(nèi)陸城市中同時與天津市、青島市聯(lián)系最便捷的省會城市。在當(dāng)前以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局中，津石高速的開通，將進一步方便貨物與天津港的聯(lián)系，對于省會城市經(jīng)濟快速發(fā)展，加快融入“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。