電池技術(shù)關(guān)乎產(chǎn)業(yè)發(fā)展 電動(dòng)汽車(chē)安全亟待關(guān)注

近日，由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)主辦的電動(dòng)汽車(chē)安全問(wèn)題研討會(huì)在北京召開(kāi)，針對(duì)當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)的安全問(wèn)題展開(kāi)討論，從國(guó)家政策標(biāo)準(zhǔn)、電池技術(shù)配置、電動(dòng)汽車(chē)使用推廣等方面提出建設(shè)性意見(jiàn)。

根據(jù)2013—2015年工信部發(fā)布的我國(guó)新能源推廣數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)具有生產(chǎn)合格證電動(dòng)汽車(chē)為49.7萬(wàn)輛，已經(jīng)達(dá)到一定的市場(chǎng)體量。

不過(guò)伴隨新能源車(chē)輛保有量的增多，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)生事故的幾率也有所增加。與會(huì)人員表示，這些事故雖然沒(méi)有造成很大傷害，但仍然引起了電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)內(nèi)，包括政府層面的高度關(guān)注。

科技部高新司交通處副處長(zhǎng)李宏剛認(rèn)為，科學(xué)有效規(guī)范的管理好安全技術(shù)的問(wèn)題需要進(jìn)行系統(tǒng)的研究和保障。應(yīng)該更多的進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)安全的使用科普的宣傳，對(duì)安全進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的輔導(dǎo)，或?yàn)檐?chē)主提供安全手冊(cè)，提示車(chē)主應(yīng)該定期或者不定期做哪些工作。

科技部電動(dòng)汽車(chē)重大項(xiàng)目監(jiān)理專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛針對(duì)“新能源汽車(chē)火災(zāi)”的安全問(wèn)題提出了自己的認(rèn)識(shí)、措施和建議。在他看來(lái)，安全性問(wèn)題將成為影響電動(dòng)汽車(chē)健康發(fā)展與成敗得重要問(wèn)題，發(fā)展新能源汽車(chē)要堅(jiān)持安全第一的思想。

“發(fā)展速度要以安全為前提。如果做不到安全，寧可把速度放慢。安全技術(shù)是高性能電池應(yīng)用的基礎(chǔ)。更大能量、密度更高的電池要得到應(yīng)用，但前提是要把安全技術(shù)過(guò)關(guān)。對(duì)有安全事故的汽車(chē)產(chǎn)品，經(jīng)查實(shí)如果是產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造的問(wèn)題，應(yīng)該采取召回，應(yīng)該停產(chǎn)整頓。”王秉剛表示。

對(duì)于行業(yè)內(nèi)熱議的三元鋰電池安全性問(wèn)題，國(guó)聯(lián)汽車(chē)動(dòng)力電池研究院長(zhǎng)盧世剛提議，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)缺乏單體電池?zé)崾Э?，?yīng)盡快做好技術(shù)工作，在電池發(fā)生狀況時(shí)讓司乘人員有足夠的時(shí)間撤離，完善現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，并對(duì)使用情況進(jìn)行深度調(diào)研。

從技術(shù)角度，電池設(shè)計(jì)是保證后期安全使用的源頭。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心首席專(zhuān)家王芳認(rèn)為：“單體模塊必須達(dá)到本征的安全性，另外知道安全性以后附加合適的安全性設(shè)計(jì)，把系統(tǒng)集成做好，才能達(dá)到真正比較可靠的電池系統(tǒng)。”

“所有大型停車(chē)場(chǎng)都要配有10%充電設(shè)施”,對(duì)于這一規(guī)定康迪電動(dòng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、總裁胡曉明提出了不同看法，如果地下車(chē)庫(kù)有一臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)燃燒，其它的汽車(chē)都會(huì)隨之遭殃，會(huì)造成極其嚴(yán)重的后果。

中國(guó)的電池技術(shù)研究，對(duì)于推動(dòng)國(guó)際電池技術(shù)具有重要意義。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)表示，像三星、日產(chǎn)等企業(yè)的加熱器等技術(shù)取得了一定的成績(jī)，中國(guó)是一個(gè)絕好的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)，也將迎頭趕上。同時(shí)，也需要政府、企業(yè)及社會(huì)多方努力。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)一直致力于電動(dòng)汽車(chē)的推廣，將推進(jìn)建設(shè)良好產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)作為使命追求。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰表示，電動(dòng)汽車(chē)安全問(wèn)題至關(guān)重要，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)應(yīng)該努力擔(dān)起跨界的責(zé)任，能夠?yàn)槠髽I(yè)、為各個(gè)行業(yè)有所啟發(fā)，為政府有所幫助。系統(tǒng)梳理安全問(wèn)題，吸取國(guó)內(nèi)外建議和經(jīng)驗(yàn)，社會(huì)各界需共同重視電動(dòng)汽車(chē)的安全問(wèn)題，讓電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。