大眾獲寬限 排放門(mén)修復(fù)方案期限被延至4月21日

科技網(wǎng)站TheVerge援引路透社報(bào)道，雖大眾錯(cuò)過(guò)了排放門(mén)修復(fù)方案的“最后期限”，但大眾最終與美國(guó)當(dāng)局最終達(dá)成協(xié)議，同意將截止日期順延至4月21日。

據(jù)報(bào)道，上個(gè)月，美國(guó)地區(qū)法官查爾斯·布雷爾給大眾“柴油門(mén)”事件設(shè)定的最終期限為3月24日，布雷爾要求大眾在此之前表明是否找到能讓美國(guó)監(jiān)管部門(mén)接受的解決措施。但在3月24日舉行的加州聯(lián)邦法院聽(tīng)證會(huì)上，一位聯(lián)邦法官同意將解決方案的截止日期從3月24日延長(zhǎng)至4月21日，以給大眾、美國(guó)司法部、環(huán)境保護(hù)署以及加州空氣資源委員會(huì)更多的時(shí)間來(lái)協(xié)商解決方案。

大眾以及相關(guān)的監(jiān)管方告訴法官稱(chēng)他們已經(jīng)取得了部分進(jìn)展，但排放門(mén)最終解決方案還需要最后被敲定。但雙邊均未暗示剩下哪些障礙需要被解決。

大眾排放丑聞涉及上萬(wàn)輛受影響的柴油車(chē)，到目前為止，大眾已經(jīng)因排放門(mén)苦苦掙扎了6個(gè)月，現(xiàn)在還沒(méi)有為美國(guó)顧客提供任何解決方案。所以，在一定程度上，顧客的耐心也可能被慢慢被磨滅了。目前為止，大眾已經(jīng)為歐洲客戶(hù)提供了部分解決方案。在美國(guó)，外界對(duì)于大眾集團(tuán)的民事以及刑事罰款的最終數(shù)額還不明了，但這個(gè)數(shù)額極有可能高達(dá)數(shù)百億美元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。