首座LNG接收站進口量破4500萬噸

2月29日，中國海洋石油總公司宣布，公司已累計接卸LNG（液化天然氣）突破8000萬噸。中國第一座LNG接收站——廣東大鵬LNG進口總量突破4500萬噸大關（共接卸700船），熱值相當于原油1億噸。清潔、綠色、低碳的天然氣清潔資源在保障我國東南沿海清潔能源供給的同時，也悄然改變著我國能源消費結(jié)構(gòu)。

液化天然氣是天然氣經(jīng)過脫硫、脫碳、脫水去雜質(zhì)等工藝后在-162℃時凝結(jié)為液體而成，其體積僅為同量天然氣體積的1／625，是更清潔、高效、安全的能源，素有化石燃料“皇冠上的明珠”之美稱。LNG已在交通車（船）、物流、工業(yè)、化工等多個領域被廣泛采用，很多國家將其列為首選燃料，大規(guī)模建設LNG接收站，LNG已經(jīng)成為繼石油之后全球爭奪的熱門能源。

據(jù)測算，8000萬噸LNG可為國家減排二氧化碳3億噸，相當于植樹6.4億棵。還可減排二氧化硫248萬噸，氮氧化物2200萬噸，煙塵140萬噸，對治理大氣霧霾具有重要作用，綠色低碳環(huán)保效應顯著。

2006年6月28日，中國第一座LNG接收站——廣東大鵬投產(chǎn)，對中國和世界LNG產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了深遠影響。十年間，中國海油LNG業(yè)務實現(xiàn)了從無到有、從小到大的轉(zhuǎn)變，逐步發(fā)展成為中國海油的支柱產(chǎn)業(yè)，確立了在我國LNG行業(yè)的領軍地位，業(yè)務已分布在24個省市自治區(qū)，國際LNG資源來源遍及20多個國家和地區(qū)。

截至目前，中國海油已先后建成上海、福建、浙江、珠海、天津、海南等7座大型LNG接收站，年接卸能力約2800萬噸，在建兩個600萬噸/年，共3380萬噸/年，建設和運營的天然氣管道已達4860公里。

值得一提的是，不僅是接收進口LNG，中海油科研人員不斷攻關，填補了國內(nèi)LNG領域的多項技術(shù)空白，掌握了“天然氣液化、LNG接收站、清潔能源開發(fā)利用”三大領域的8項核心技術(shù)，完成多種設備和產(chǎn)品的國產(chǎn)化，累計完成核心知識產(chǎn)權(quán)成果百余項，中國海油也因此成為國內(nèi)首個、全球第五家擁有大型天然氣液化技術(shù)的公司。

近年來，LNG接收站的調(diào)峰作用愈發(fā)明顯，無論是南方的迎峰度夏，還是北方的冬季保供，中國海油都能按照國家要求提供充足的天然氣供應。2016年1月，中海油天津LNG接收站月度累計外輸天然氣量超過2.2億方，創(chuàng)造了2013年12月10日正式供氣以來歷史新高，在“霸王級”寒潮肆虐下，為津城驅(qū)寒保暖默默奉獻著海油人源源不斷的“熱量”。

此外，依托LNG接收站，中國海油積極推動天然氣發(fā)電業(yè)務，已建成中山嘉明電廠、海南楊浦電廠、廣東惠州電廠、福建莆田電廠、深圳電廠、珠海電廠等6個“綠色電廠”，總裝機規(guī)模達846萬千瓦，居國內(nèi)第二。

公司還以深圳地區(qū)為試點，推動LNG汽車加氣業(yè)務，海油LNG終端網(wǎng)絡已鋪設在全國19個省級市場和80余個地級市場，累計建成投產(chǎn)加氣站137座，運營天然氣車輛3.5萬余輛。

同時，LNG產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展帶動了產(chǎn)業(yè)鏈上資源、市場、基礎設施建設的一體化發(fā)展，有力地推動了民族產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。LNG船集中了世界最先進的造船技術(shù)，以前只有日本、韓國和法國能建造。2008年4月中國自主建造的首艘LNG船“大鵬昊”下水啟航，標志著我國成功摘取“世界造船皇冠上的明珠”，邁入世界造船頂尖技術(shù)領域。

中國海洋石油總公司董事長楊華表示，天然氣具有綠色、低碳、環(huán)保的優(yōu)勢，國內(nèi)天然氣在一次能源消費占比6%左右，而歐美國家約24%。從長遠來看，天然氣在中國具有廣闊發(fā)展前景，中國海油將致力于為國家提供安全的清潔能源天然氣。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。