IIHS：自動剎車技術可使追尾事故降低40%

據(jù)《美國汽車新聞》報道，美國高速公路安全保險協(xié)會（IIHS）一份新的研究顯示，自動剎車技術可使追尾事故發(fā)生率平均降低40%，各大安全組織、監(jiān)管機構(gòu)及汽車制造商們都極力推動新車配備該項技術。

IIHS研究回顧了2010年至2014年以來美國22個州區(qū)警方報告中所有的汽車追尾事件，并將包括謳歌、本田、奔馳、斯巴魯以及沃爾沃在內(nèi)的眾多配備自動剎車技術與碰撞預警系統(tǒng)的汽車與未配備該技術的同一汽車車型做了比較，最終發(fā)現(xiàn)，同時配備自動剎車技術與碰撞報警系統(tǒng)可使追尾事故發(fā)生率降低39%，使涉及受傷的事故率降低42%，僅碰撞報警系統(tǒng)單項技術可使追尾事故發(fā)生率降低23%，不過對降低事故受傷率則影響不大。

IIHS研究進一步指出，就2013年而言，如果所有汽車都能在事故發(fā)生之前向駕駛員發(fā)出警告并自動進行剎車，則可以阻止約70萬起車禍事故，約為該年所有警方報告車禍事故總數(shù)的13%。

2015款車型中僅1%的汽車將自動剎車技術作為標配，26%的汽車將其作為選裝配置，不過該項技術越來越吸引大眾的目光。去年，由美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）及IIHS領導簽署的一份協(xié)議中，10家汽車制造商同意最終將自動剎車技術作為所有新車的基礎配備。自此，其它多家車企也陸續(xù)加入了該協(xié)議的簽署。

IIHS在汽車安全領域具有重大影響力，該協(xié)會已經(jīng)將配備自動剎車技術與否作為一項汽車安全評級標準，2015年NHTSA也開始為車企推薦先進汽車技術配備。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。