6月18日94%線路為橋梁！鄭濟高鐵山東段開工 通車后濟南至鄭州將縮至1月5小時

6月18日鄭濟高鐵山東段“戰(zhàn)疫情保進度比貢獻”勞動競賽誓師大會今天在濟南、聊城同時舉行。在濟南會場，全線首個樁基開鉆，開始了橋梁建設。

據(jù)了解，鄭濟高鐵山東段將近94%的線路為橋梁，將在濟南先后20余次上跨下穿高鐵、普通鐵路、高速公路、河道及大型市政道路。

鄭濟高鐵山東段由山東鐵投集團投資建設，正線全長約168.4km。從濟南西站引出，經(jīng)聊城市，延伸到魯豫兩省交界，將通過聯(lián)絡線連接濟南站、大明湖站。沿線設長清站、茌平南站、聊城西站和莘縣站。其中鄭濟高鐵站前一標由中鐵十局承建，包括鄭濟高鐵正線、濟南站上下行聯(lián)絡線及濟南站改造等相關工程，全長27.3公里，造價26.95億元，工期4年。一標段內(nèi)工程70%臨近京滬高鐵，95%為臨近營業(yè)線施工，安全風險高，施工難度大。

記者了解到，鄭濟高鐵也是經(jīng)過聊城市的首條高鐵。今天上午，在聊城大會現(xiàn)場，中建八局也如火如荼地開始了五分部聊城西站首段路基填筑，中建股份鄭濟高鐵項目經(jīng)理部執(zhí)行經(jīng)理李峰向閃電新聞記者介紹，今天實施的首段路基位于山東段最大的一處車站聊城西站，是全線的重點控制性工程，首段路基從這里開始，一定程度上保證了整體的進度目標實現(xiàn)。目前，全標段各項準備工作已經(jīng)到位，第一批正式施工的28處工點基本均勻分布在線路的各處，可以實現(xiàn)以點帶面，快速全面進入高效建造的有利局面。

中建八局承建的鄭濟高鐵站前二標，本標段總計86.58km，總計造價77.01億，包括鄭濟高鐵山東段中的3處車站，分別為莘縣站、聊城西站、茌平南站。其中聊城西站路基大體積填方、轉體梁、大跨度連續(xù)梁、簡支拱為本標段控制性工程。

鄭濟高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)、山東“四橫六縱”綜合運輸通道、河南省“米”字形高鐵網(wǎng)的重要組成部分，山東段項目建設批復總工期48個月，計劃2023年年底竣工。通車后，鄭州至濟南通行時間將縮短至1.5小時，鄭州至青島通行時間將縮短至3小時以內(nèi)。拉近了山東與中原、華南、西南、西北的距離，為山東經(jīng)濟快速發(fā)展，插上騰飛的翅膀。

（文章來源：齊魯網(wǎng)·閃電新聞）

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