創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

Star Bulk接連出售好望角型散貨船

發(fā)布時(shí)間:2016-01-18 09:27 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
55
這家由PetrosPappas掌舵的船東公司又轉(zhuǎn)賣1艘建于日本的海岬型船,進(jìn)一步鞏固財(cái)務(wù)狀況。StarBulkCarriers據(jù)悉又從龐大的船隊(duì)當(dāng)中賣掉1艘海岬型船,以應(yīng)對(duì)艱難市況。經(jīng)紀(jì)行昨日紛紛傳稱,這家紐約上市公司已將18.2萬(wàn)噸

這家由PetrosPappas掌舵的船東公司又轉(zhuǎn)賣1艘建于日本的海岬型船,進(jìn)一步鞏固財(cái)務(wù)狀況。

StarBulkCarriers據(jù)悉又從龐大的船隊(duì)當(dāng)中賣掉1艘海岬型船,以應(yīng)對(duì)艱難市況。

經(jīng)紀(jì)行昨日紛紛傳稱,這家紐約上市公司已將18.2萬(wàn)噸級(jí)的Megalodon輪(造于2016年)售出。

這艘船造于日本,售價(jià)估計(jì)是在3500萬(wàn)至3550萬(wàn)美元之間。但至于買家是誰(shuí),業(yè)界還未探討出一個(gè)結(jié)果。

Star近期可謂接二連三賣船,目的是在當(dāng)今這種行情之下能夠鞏固財(cái)務(wù)狀況。

與此同時(shí),BDI指數(shù)(波羅的海干散貨指數(shù))已連續(xù)8天刷新最低紀(jì)錄。海岬型租金如今連2000美元/天都不到,閑置計(jì)劃漸漸被擺上桌面。

《貿(mào)易風(fēng)》本周周報(bào)報(bào)道,Bocimar準(zhǔn)備從市場(chǎng)撤下一些船只投入閑置;金海洋集團(tuán)也在考慮類似方案。

今年年初時(shí),StarBulk還宣布賣掉4艘訂造于中國(guó)的海岬型散貨船,總售價(jià)1.48億美元。

《貿(mào)易風(fēng)》之前曾報(bào)道,這4艘船的買家應(yīng)該就是JohnAngelicoussis.

該船東為了改善流動(dòng)性“毫不手軟”,近期已經(jīng)接連賣掉7艘現(xiàn)代海岬型船。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
高線 3220 -
低合金熱軋開(kāi)平板 3560 -
耐磨板 5620 -
鍍鋅管 4490 +10
重軌 4500 -
鍍鋅板卷 4320 -
管坯 33890 -
冷軋取向硅鋼 9660 -
齒輪用鋼 3970 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3180 -
塊礦 890 +20
中硫1/3焦煤 1110 -
142170 1200
切碎原五 2060 -