天津港進(jìn)口礦現(xiàn)貨市場繼續(xù)盤整
發(fā)布時(shí)間：2016-01-17 11:27
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9月2日，
天津港進(jìn)口礦現(xiàn)貨市場繼續(xù)盤整。目前天津港63.5%品位
鐵礦石主流報(bào)價(jià)為1340-1350元/噸，62%印粉報(bào)價(jià)多在1270-1280元/噸，58%印粉報(bào)價(jià)多在1070-1080元/噸，PB粉報(bào)價(jià)在1270-1280元/噸，PB塊主流報(bào)價(jià)在1360-1370元/噸，63.5%的巴粗的報(bào)價(jià)在1290-1300元/噸。
本周以來，進(jìn)口現(xiàn)貨和期貨市場表現(xiàn)迥異。周一受印度有可能上調(diào)
鐵礦石出口關(guān)稅消息的影響，國內(nèi)有些的大的現(xiàn)貨貿(mào)易商報(bào)價(jià)試探性的上調(diào)，然而
價(jià)格上調(diào)后，成交沒有真正的起色，價(jià)格并沒有太大的漲幅。與現(xiàn)貨市場相比期貨市場的表現(xiàn)可謂是紅紅火火，力拓、必和必拓兩大礦山招標(biāo)不斷，澳礦的價(jià)格也被節(jié)節(jié)推高，受此影響印度，巴西等礦的價(jià)格也水漲船高，有所上揚(yáng)。值得注意的是，雖然招標(biāo)盤較多，但是參與投標(biāo)以及真正拿貨的多是貿(mào)易公司，鋼廠參與期貨交易的熱情較低。
現(xiàn)貨市場疲軟、期貨市場多為貿(mào)易商活躍、鋼廠觀望的主要是原因有哪些呢？
首先，鋼廠受原燃料價(jià)格不斷上漲的影響，利潤空間被不斷的擠壓，不少鋼廠已處于微利和虧損的狀態(tài)，難以承受礦價(jià)繼續(xù)大幅上漲。其次：最近一段時(shí)間以來，
鋼材期貨和現(xiàn)貨市場相對較疲軟，鋼廠的下游銷售不樂觀，價(jià)格也有走軟的趨勢。再次：社會流動性資金后期可能的進(jìn)一步收緊以及國家對二線城市限購令的逐漸推出，使得鋼廠對于后期的市場走勢不太樂觀。最后：在市場高位盤整，后期不明朗的情況，鋼廠不愿參與風(fēng)險(xiǎn)較大的期貨市場，只是在港口采購些低價(jià)現(xiàn)貨來維持生產(chǎn)。
終端需求不暢、價(jià)格高位盤整、成交冷冷清清是進(jìn)口礦市場近段時(shí)間以來的常態(tài)。市場長期的高位盤整，使得大家對于“金九銀十”的期望值較低，多數(shù)認(rèn)為該淡的時(shí)候不淡，該旺的季節(jié)未必就能旺，后市較為迷茫。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
