當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月5日上午8時(shí),中國(guó)出口歐洲最大直徑盾構(gòu)機(jī)“勝利號(hào)”在中國(guó)鐵建莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線東段大盾構(gòu)項(xiàng)目楓葉大道站工區(qū)始發(fā)。中國(guó)鐵建克服疫情造成的困難,使中國(guó)在歐洲首個(gè)大直徑盾構(gòu)項(xiàng)目進(jìn)入隧道掘進(jìn)施工階段。
該項(xiàng)目主要包括楓葉大道站至2號(hào)工作井、楓葉大道站至納加津斯基站兩個(gè)區(qū)間,總長(zhǎng)2.947公里,合同金額56.415億盧布,是中國(guó)企業(yè)首次在海外市場(chǎng)建設(shè)大直徑地鐵盾構(gòu)工程,采用鐵建重工自主研發(fā)的11米級(jí)大直徑盾構(gòu)機(jī)施工,是目前中國(guó)出口歐洲的最大直徑盾構(gòu)機(jī)。
據(jù)悉,2017年1月24日,中國(guó)鐵建中標(biāo)莫斯科地鐵第三換乘線路,即“大環(huán)線”西南段項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)在歐洲地鐵市場(chǎng)上的首次突破,也為中國(guó)鐵建在莫斯科地鐵市場(chǎng)立下金字招牌,贏得了滾動(dòng)發(fā)展。目前,中國(guó)鐵建在莫斯科的3個(gè)地鐵項(xiàng)目及1個(gè)預(yù)制構(gòu)件廠施工生產(chǎn)均有序推進(jìn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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