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挪威海運公司將通過北冰洋航線向中國運鐵礦石

發(fā)布時間:2016-01-17 10:50 編輯:C_tiekuangshi 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)日本共同社8月27日消息,挪威海運公司Tschudi Shipping等26日宣布,今后將從該國北部希爾克內(nèi)斯經(jīng)由北冰洋向中國運輸鐵礦石。據(jù)該公司透露,這是除俄羅斯以外首次從歐洲經(jīng)北冰洋向亞洲運輸貨物。隨著全球變暖導致

據(jù)日本共同社8月27日消息,挪威海運公司“Tschudi Shipping”等26日宣布,今后將從該國北部希爾克內(nèi)斯經(jīng)由北冰洋向中國運輸鐵礦石。據(jù)該公司透露,這是除俄羅斯以外首次從歐洲經(jīng)北冰洋向亞洲運輸貨物。隨著全球變暖導致海冰逐漸消融,今后這條航線可能將被全面啟用。

  北冰洋航線在夏季可利用2至4個月。一艘俄羅斯大型油輪日前從該國北部出發(fā)首次橫穿北冰洋,正在前往中國寧波。中國經(jīng)由北冰洋獲取資源的意愿強烈。

  該公司總裁Felix H. Tschudi向共同社透露,貨輪將前往大連與寧波,航程大概需要26天。他還表示,雖然目前尚未接到日本企業(yè)走北冰洋的訂單,但“公司與日本企業(yè)有著長年的交易往來,很有興趣與日方合作”。

  將使用是“Nordic Barents”號抗冰貨輪(排水量約2.7萬噸)。裝載4.1萬噸挪威產(chǎn)鐵礦石后,貨輪將于9月上旬從希爾克內(nèi)斯啟程。為預防在俄羅斯領海遭遇事故等突發(fā)情況,俄國營企業(yè)的2艘核動力破冰船將為貨輪提供伴航。

  與經(jīng)由蘇伊士運河的航線相比,北冰洋航線的航程縮短了三分之一,可大幅減排溫室氣體。相關公司表示“僅燃料一項就有望最多節(jié)約18萬美元”。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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