BDI運價指數(shù)兩周來首次下滑 因貨運活動趨緩
發(fā)布時間：2011-02-22 14:24
編輯：周評
來源：互聯(lián)網(wǎng)
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波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價
指數(shù)BDI周一下跌，為兩周來第一次下滑，因貨運活動趨緩，且運載能力增加。
經(jīng)紀商指出，獲利前景料將繼續(xù)呈現(xiàn)波動局面,特別是對較大型的海岬型船舶而言，因為新船投入使用量正在增加。
波羅的海干散貨運價指數(shù)跌0.46%或6點，至1,295，此前曾連續(xù)10天上揚.該指數(shù)衡量了
鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
“我不認為會有任何好轉(zhuǎn)...因為船舶太多。”經(jīng)紀商Fearnleys的研究主管Sverre Svenning稱。
分析師指出,盡管中國1月
鐵礦石進口創(chuàng)紀錄,但供應(yīng)情況仍抑制了海岬型市場。
波羅的海海岬型船運價指數(shù)BCI下跌1.25%,海岬型船舶平均獲利降至6,416美元,連跌五天。海岬型船舶通常的托運量是15萬噸,貨物主要是
鐵礦石和煤炭。
波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)BPI跌1.2%，該型船舶平均獲利降至15,882美元，此前連續(xù)12個交易日上漲。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
