"新世界七大奇跡"之首啟用 杭州位列首航城市

昨天，被譽為“新世界七大奇跡”之首的北京大興國際機場正式啟用。

這個位于北京南部的大型國際機場，占地面積140萬平方米，是北京的新地標、勾連世界的新樞紐。

昨天下午，新機場迎來各航空公司的首航航班，先后有7架飛機從這里騰空而起。杭州也是大興機場首航的7個目的地城市之一。

首航杭州航班約1小時40分鐘到達

10月后多個航班連接蕭山與大興

昨天15：00后，多家航空公司從大興國際機場出發(fā)的首航航班陸續(xù)起飛。

南方航空的首航航班飛往廣州、東方航空的首航航班飛往上海、中國國際航空的首航航班飛往成都、中國聯(lián)合航空的首航航班飛往延安、河北航空的首航航班飛往福州、廈門航空的首航航班飛往廈門。而首都航空采用“北京大興號”全彩繪空客A330機型執(zhí)飛的首航航班，則飛往杭州。

從大興機場飛往杭州的首航航班，于16：39起飛，飛行約1小時40分鐘，18：20左右降落在杭州蕭山國際機場。

“大興號”機身裝飾有天安門、天壇、鳥巢、水立方等北京標志性建筑元素，寓意“新國門新大興”在蔚藍的天際騰飛啟航，成為通衢世界的中國名片。最巧的是，首航的機長，名字叫做李大興！

乘坐這個首航航班的杭州市民蔡先生的感受是“特別驕傲和自豪”。他說：“北京新機場的大氣和現(xiàn)代化的設施讓我非常震撼，我已經開始期待蕭山機場T4航站樓的雄偉模樣了，相信杭州機場很快也會變得一樣美麗。”

不過，需要提醒市民的是，國慶期間蕭山機場并無航班直飛大興機場。預計要到10月27日，民航執(zhí)行2019年冬春航季之后，蕭山機場才會開行直飛大興機場的航班。

根據(jù)各大航空公司的新航季航班計劃，河北航空、東方航空、首都航空，預計會在10月27日首飛杭州-北京大興的航班，各航空公司的具體航班號為：河北航空NS8019/20、東方航空MU5147/8、首都航空JD5351/52。三個航班均為每日一班。

更多飛往大興機場的航班，有待航空公司運力調配后確定，市民在購買機票時要注意機場代碼，確認起降地，以免耽誤行程。

20年內全球新建設的最大機場之一

8分鐘可從安檢口走到最遠登機口

大興機場是在經歷7次綜合模擬演練、3場驗證試飛后，迎來正式啟用這一天的。

作為20年內全球范圍規(guī)劃新建設的最大機場之一，大興機場目前擁有4條跑道、70萬平米航站樓，客機近機位92個。高空俯瞰，北京新機場宛若展翅的鳳凰。

進入這座氣勢恢宏的單體航站樓，就如同進入了一個白色的夢幻空間。巨大的屋頂線條柔美而又干練，寬闊的空間里，8根C形柱如參天巨樹。支撐起整座航站樓的曲面屋檐。陽光從頂端的采光窗傾瀉而入，光影交織的美景帶給整座機場更多通透感。

航站樓整座屋頂由一個中央天窗、6條條形天窗和8個氣泡窗組成，看似輕飄飄如云朵一樣的屋頂，其實光是網架重量就超過3萬噸，相當于大半個鳥巢鋼結構的重量。

航站樓內，大興機場配備了400余臺自助值機和自助托運設備，乘客值機時只需要在電子屏上點擊觸摸屏，刷身份證，就能順利完成打印登機牌、托運行李。貼上無線射頻的行李條，就可以在手機上看到自己的行李到了哪里。

安檢通道也引入了人臉識別等智能新技術。旅客從進入航站樓，一直到登機口，可以擺脫紙質登機牌，全流程實現(xiàn)自助無紙化，甚至可以“刷臉登機”。

完成安檢程序后，進入到候機樓內部，可以一眼望到頭的5條指廊將出現(xiàn)在乘客面前。每一條指廊的長度相當，從安檢口到指廊最遠端的登機口，大概有600米，步行不到8分鐘就可以走到，乘客的使用效率優(yōu)于世界其他同等規(guī)模機場。

大興機場定位大型國際航空樞紐

杭州市民在此轉機通達世界各地

過去，如果杭州市民出國的目的地，與蕭山機場之間沒有直航航班，往往選擇前往北京轉機。大興機場這個定位大型國際航空樞紐的大型國際機場投入使用后，杭州市民去北京轉機前往世界各地，也會更加方便。

因此，在設計過程中，大興機場航站樓更加注重中轉轉機作用。據(jù)測算，航站樓設計為單體航站樓的大興機場，國際與國內之間的中轉耗時只需要大約60分鐘，效率更高。

目前共有16家航空公司已確定10月27日冬春航季執(zhí)行后入駐大興機場，國內航空公司包括南方航空、東方航空、中國國航、中國聯(lián)合航空、河北航空、首都航空和吉祥航空。

國外航空公司有英國航空、波蘭航空、芬蘭航空、馬來西亞航空、摩洛哥皇家航空、文萊皇家航空、俄羅斯艾菲航空和喜馬拉雅航空。

大興機場預計將開通116條航線，其中國內航線101條，國際航線15條；覆蓋全球112個航點，包括國內航點97個，國際航點15個。

根據(jù)規(guī)劃，大興機場將在2022年和2025年分別實現(xiàn)旅客吞吐量4500萬人次、7200萬人次的建設投運目標，遠期可滿足年旅客吞吐量1億人次的需求。

距北京市中心直線距離約46公里

地鐵大興機場線同步開通

相比首都國際機場和原有的南苑機場，大興機場與北京城區(qū)的距離相對較遠，距離北京市中心天安門、王府井的直線距離約為46公里。所以，如何往返大興國際機場與北京城區(qū)間，成了很多市民關心的問題。

事實上，連接北京城區(qū)與大興機場間的軌道交通大興機場線，已與新機場同步投入使用，旅客可以乘坐這條線路往返于北京城區(qū)和大興機場間，從大興機場快線的“城市航站樓草橋站”到大興機場只需19分鐘左右，算上換乘時間，從北京中心城區(qū)到機場也只需半小時左右。

大興機場線的票卡種類，有普通單程票、商務單程票、空軌聯(lián)運票、區(qū)間定期電子計次票4種。普通車廂的單程票實行計程限時票制，最低10元，最高35元，運營時間為6：00-22：30。

最后再次提醒近期需要前往蕭山國際機場坐飛機的旅客，機場已提升安檢等級，強化從嚴檢查措施，旅客需要花費更多時間通過安檢。同時，為進一步提高航班放行正常率，杭州機場自10月1日零點起，所有國內出港航班登機口關閉時間，由原來的航班起飛前15分鐘變更為20分鐘。

恰逢節(jié)日，可以預見一波客流高峰即將到來，我們也建議旅客要預留足夠的時間，在航班起飛前至少提前2小時到達機場，以免耽誤行程。

另外，經過3個多月的建設施工，杭州機場P4停車場將于明天投入使用，自駕到機場的旅客又多了一處停車場所。

這個停車場位于機場空港大道南側，緊鄰P5停車場，共有784個車位，包括預留的72個充電樁車位。新停車場配有獨立的候車室和衛(wèi)生間，旅客停好車后可在候車室內稍作休息，每10分鐘會有一班免費擺渡車接送大家去往航站樓。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。