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國內(nèi)最大噸位直臂式隨車起重機(jī)在徐工誕生

發(fā)布時(shí)間:2015-12-24 07:28 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,國內(nèi)最大噸位的直臂隨車起重機(jī)SQS625A在徐工隨車問世。此款產(chǎn)品最大起重量為25t,最大工作幅度達(dá)到30m。其主吊臂結(jié)構(gòu)為基本臂加多節(jié)伸縮臂,吊臂采用U型截面,伸縮形式采用三缸順序伸縮+兩套拉索技術(shù),此技術(shù)

近日,國內(nèi)最大噸位的直臂隨車起重機(jī)SQS625A在徐工隨車問世。此款產(chǎn)品最大起重量為25t,最大工作幅度達(dá)到30m。其主吊臂結(jié)構(gòu)為基本臂加多節(jié)伸縮臂,吊臂采用U型截面,伸縮形式采用三缸順序伸縮+兩套拉索技術(shù),此技術(shù)的應(yīng)用,大幅提高中長(zhǎng)臂作業(yè)起重能力,降低拉索動(dòng)作頻率,減少售后服務(wù)的維修,提高產(chǎn)品可靠性。采用先進(jìn)的雙變幅系統(tǒng),吊機(jī)在工作時(shí)更加的穩(wěn)定和安全。雙級(jí)大跨距異型方箱支腿的應(yīng)用大大提高作業(yè)穩(wěn)定性,支腿跨距達(dá)到8.6m。雙列球回轉(zhuǎn)支承的應(yīng)用,有效減小整機(jī)的機(jī)構(gòu)件尺寸和安裝要求,提高整機(jī)的適應(yīng)性。副臂、副卷揚(yáng)、副鉤的應(yīng)用,為起重機(jī)輕載快速大幅度和大高度作業(yè)提供選擇基礎(chǔ),拓展產(chǎn)品使用領(lǐng)域。負(fù)角度應(yīng)用,提高產(chǎn)品運(yùn)輸性能,作業(yè)范圍大,滿足-11°~75°的廣角作業(yè),同時(shí)可實(shí)現(xiàn)副臂、副鉤支架及倍率的方便更換操作。




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