大眾交通獲全國首個出租車“專車資質(zhì)”

澎湃新聞12月23日消息，日前從大眾交通集團獲悉，12月18日，大眾集團收到上海市交通委員會《關(guān)于同意大眾出租汽車公司增加約租車網(wǎng)絡(luò)平臺經(jīng)營資質(zhì)的批復》。這意味著“大眾交通”在全國出租汽車企業(yè)中首家獲得了開展約租車網(wǎng)絡(luò)平臺服務(wù)的合法正規(guī)資質(zhì)?！杜鷱汀访鞔_了承運人責任、車輛合法運營資質(zhì)、駕駛員合法從業(yè)資格等事項。

交通委表示，“大眾交通”符合市交通管理部門對網(wǎng)絡(luò)約租車的要求，目前還有包括強生集團在內(nèi)的幾家企業(yè)申請增加約租車網(wǎng)絡(luò)平臺經(jīng)營資質(zhì)。

首批專車駕駛員已培訓

12月22日，大眾交通集團相關(guān)負責人向記者透露，約租車網(wǎng)絡(luò)平臺一期已經(jīng)完成開發(fā)和內(nèi)測，即將上線公測。

該平臺一期服務(wù)集成了網(wǎng)絡(luò)約租車和巡游出租車。相對于目前市場上現(xiàn)有的網(wǎng)約平臺，在客戶端和司機端，“大眾”正優(yōu)化一些環(huán)節(jié)。比如，將原有的電話預(yù)約、站點用車和VIP服務(wù)納入了新的平臺；在付費方式上，除了支付寶和微信支付外，正在與中國銀聯(lián)合作，很快將實現(xiàn)銀聯(lián)卡移動支付。

“國家和地方對出租汽車管理有一系列的法律法規(guī)，這是‘交通+互聯(lián)網(wǎng)’的底線。近兩年出現(xiàn)的‘專車’、“快車”，在數(shù)量調(diào)控、價格制定、行車安全、車輛保險、稅費繳納等方面不遵循現(xiàn)行出租汽車行業(yè)管理的法律法規(guī)，造成不公平競爭，這種無規(guī)則的‘創(chuàng)新’對市場是一種破壞。”12月22日，大眾集團董事長楊國平向澎湃新聞記者表示，“專車”的出現(xiàn)給乘客帶來新的體驗，說明市場上存在對中高檔出租車的結(jié)構(gòu)化需求，“大眾網(wǎng)絡(luò)約租車項目從2014年就已經(jīng)啟動。”

楊國平透露，平臺上線后，將投入具備行業(yè)運營資質(zhì)的車輛，配備經(jīng)過行業(yè)培訓并取得上崗資質(zhì)的職業(yè)化駕駛員，所有服務(wù)流程和標準均嚴格按照規(guī)范執(zhí)行。

此外，截至上周，“大眾交通”首批網(wǎng)絡(luò)約租車駕駛員已經(jīng)完成培訓。“我們委托專業(yè)公司對駕駛員進行國賓駕駛員培訓和業(yè)務(wù)培訓，待交通部正式文件出臺后，將嚴格按照規(guī)定辦理駕駛員從業(yè)資格證件。”楊國平表示，報名的人員中，大多數(shù)是出租汽車和汽車租賃行業(yè)的從業(yè)人員，也有部分具有專車服務(wù)經(jīng)驗的人員，“他們對于網(wǎng)絡(luò)約租車的接單、結(jié)算方式都比較熟悉，我們的重點還包括加強安全、溝通、禮儀等方面的培訓，以及如何有效應(yīng)對道路、天氣突發(fā)狀況的預(yù)案等等。”

多家企業(yè)申請專車資質(zhì)

目前該經(jīng)營資質(zhì)需要符合什么標準？

上海市交通委相關(guān)負責人告訴記者，“大眾交通”用于網(wǎng)絡(luò)約租車的車輛和駕駛員等資質(zhì)，不僅符合市交通管理部門對網(wǎng)絡(luò)約租車的一系列要求，也與交通運輸部在今年10月發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法（征求意見稿）》相關(guān)內(nèi)容相符合。“‘大眾交通’原先就有電調(diào)業(yè)務(wù)，現(xiàn)在相當于增加了一種經(jīng)營業(yè)態(tài)。”上述負責人解釋道，加入“約租車網(wǎng)絡(luò)平臺”這一新業(yè)態(tài)，對于傳統(tǒng)出租車行業(yè)來說，是一種轉(zhuǎn)型升級，目前還有包括強生等在內(nèi)的多家企業(yè)都申請了約租車網(wǎng)絡(luò)平臺經(jīng)營資質(zhì)。

12月22日，強生集團相關(guān)負責人向記者透露，該集團也在籌備約租車平臺，計劃聯(lián)合行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)一同打造，明年1月下旬將召開討論會進一步商討有關(guān)情況。

上海奇漾信息技術(shù)有限公司（滴滴出行）相關(guān)負責人認為，各傳統(tǒng)出租車企業(yè)加入網(wǎng)絡(luò)平臺說明專車有龐大的市場需求，歡迎更多的企業(yè)通過公平競爭的方式進入行業(yè)，一起解決老百姓出行難問題。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。