歐盟各國(guó)投票支持將鋼鐵進(jìn)口保障措施延續(xù)至2021年

據(jù)路透社布魯塞爾1月16日消息，為了應(yīng)對(duì)美國(guó)政府去年出臺(tái)的鋼鐵關(guān)稅政策，多數(shù)歐盟成員國(guó)在本周三對(duì)延長(zhǎng)現(xiàn)有的歐盟鋼鐵進(jìn)口限制措施投下了贊成票。

這意味著在2021年7月前，所有進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品都將受到管控，以減輕歐盟鋼鐵生產(chǎn)商對(duì)無(wú)法銷往美國(guó)的大量鋼鐵資源可能流入歐盟的擔(dān)憂。

歐洲委員會(huì)周三表示，多數(shù)歐盟成員國(guó)對(duì)該進(jìn)口保障措施表示支持，最終進(jìn)口保障措施將于今年2月生效。

歐盟已于去年7月對(duì)23大類的鋼鐵產(chǎn)品實(shí)施了臨時(shí)進(jìn)口保障措施，有效期到今年2月4日。

歐洲委員會(huì)計(jì)劃以過(guò)去三年鋼鐵進(jìn)口量平均值的105%設(shè)定分國(guó)別進(jìn)口配額。一旦超額，將對(duì)超額進(jìn)口部分加征25%的關(guān)稅。

對(duì)主要對(duì)歐鋼鐵出口國(guó)另設(shè)有具體配額。為了防止庫(kù)存過(guò)快堆積，此類配額以三個(gè)月為周期來(lái)制定，每年都有可能上調(diào)5%。

歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)稱上述配額政策為貿(mào)易保護(hù)主義措施。該協(xié)會(huì)表示，美國(guó)關(guān)稅新政實(shí)施以來(lái)，其鋼鐵進(jìn)口量只是略有下降，因此，幾乎沒(méi)有多少輸美鋼鐵因關(guān)稅原因而轉(zhuǎn)銷到歐洲。

歐洲委員會(huì)則認(rèn)為，自美國(guó)2018年3月對(duì)鋼鐵和鋁產(chǎn)品分別征收25%和10%的進(jìn)口關(guān)稅以來(lái)，歐盟的鋼鐵進(jìn)口量顯著增長(zhǎng)。美國(guó)的鋼鋁關(guān)稅新政從去年6月開(kāi)始適用于歐盟，加拿大和墨西哥。

歐洲鋼鐵聯(lián)盟(Eurofer)對(duì)這些舉措表示歡迎。該聯(lián)盟成員包括全球頭號(hào)鋼鐵企業(yè)安賽樂(lè)米塔爾(ArcelorMittal)和德國(guó)老牌鋼企蒂森克虜伯(ThyssenKrupp)。

向歐盟出口鋼鐵的主要國(guó)家有中國(guó)，印度，俄羅斯，韓國(guó)，土耳其和烏克蘭。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。