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大柴成功交驗(yàn)新型升級版6S60ME-C8.2主機(jī)

發(fā)布時(shí)間:2018-12-03 11:12 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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11月26日,經(jīng)過一系列臺(tái)架試驗(yàn)后,大柴公司順利交驗(yàn)6S60ME-C8.2#66主機(jī)。該主機(jī)額定功率為19420馬力,將安裝在江蘇新?lián)P子造船有限公司為希臘船東Angelakos建造的82000噸散貨船上。6S60ME-C8.2#66主機(jī)采用最新版本系

11月26日,經(jīng)過一系列臺(tái)架試驗(yàn)后,大柴公司順利交驗(yàn)6S60ME-C8.2#66主機(jī)。該主機(jī)額定功率為19420馬力,將安裝在江蘇新?lián)P子造船有限公司為希臘船東Angelakos建造的82000噸散貨船上。

6S60ME-C8.2#66主機(jī)采用最新版本系統(tǒng)軟件及數(shù)據(jù),排氣閥閥桿材料選用nimonic,排氣閥閥座采用“wideseatdesign”,活塞頭選用mark8.5主機(jī)形式。相較之前建造的主機(jī),6S60ME-C8.2#66主機(jī)在保持SMCR點(diǎn)及CSR點(diǎn)均不變的情況下,針對船東不同的運(yùn)行需求,將主機(jī)負(fù)荷優(yōu)化方式更改為partloadEGB。更改后,大大降低了船舶在長期運(yùn)行負(fù)荷區(qū)間的燃油消耗。

由于6S60ME-C8.2#66主機(jī)供貨周期較短,各相關(guān)部門高效合作,圓滿完成了圖紙重新申請、同類機(jī)型優(yōu)化設(shè)計(jì)固化、技術(shù)資料轉(zhuǎn)化下發(fā)、客戶特殊要求引入、船廠船檢技術(shù)資料審核、主機(jī)部件采購以及生產(chǎn)組裝調(diào)試等一系列工作。同時(shí),由于負(fù)荷優(yōu)化方式改變,該主機(jī)作為系列首制機(jī),還進(jìn)行了復(fù)雜的排放測試、計(jì)算及送審工作,最終順利交驗(yàn)。


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