9月下旬以來,環(huán)渤海港口場存持續(xù)下降,而形成鮮明對比的是,動(dòng)力煤價(jià)格卻在連續(xù)上漲。 據(jù)鄂爾多斯煤炭網(wǎng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示,截至今天(9月29日)環(huán)渤海四港的庫存為1935.3萬噸,比9月20日2051.9萬噸的場存降了116.6萬噸。而其中,秦皇島港的場存從780萬噸降到了644萬噸,降了136萬噸。也就是說,秦皇島港之外的三個(gè)港口,最近10天的總場存實(shí)際增加了近20萬噸,京唐港和曹妃甸紛紛開始疏港也就不足為奇了。 同期,環(huán)渤海港口的動(dòng)力煤價(jià)格卻在連續(xù)上漲。目前,5500大卡動(dòng)力煤的主流報(bào)價(jià)為640-645元/噸,比9月20日625-630元/噸的報(bào)價(jià)普遍漲了15元/噸。而且需要注意的是,這個(gè)價(jià)格是在成交量增加的情況下漲的,說明下游普遍認(rèn)可煤價(jià)上漲。 明天是國慶放假前的最后一個(gè)工作日,預(yù)計(jì)動(dòng)力煤價(jià)格還會(huì)小幅上漲,漲勢應(yīng)該還能持續(xù)兩三天,但在國慶長假期間大概率會(huì)掉頭下跌,因?yàn)楝F(xiàn)在港口錨地船舶數(shù)量不高,而且京唐港和曹妃甸還在加大疏港,市場形勢不足以支持煤價(jià)繼續(xù)上漲。 |
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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