中國最寬江底隧道右線貫通 建成后上跑汽車下行地鐵

武漢軌道交通7號線三陽路越江隧道右線盾構(gòu)4月20日貫通。該越江隧道是世界首條公鐵合建的盾構(gòu)法隧道，也是目前中國在建最大直徑的盾構(gòu)法隧道，建成后隧道內(nèi)上層可跑汽車，下層可行地鐵。

7號線越江隧道位于長江二橋上游1.3公里、青島路隧道下游1.9公里處，漢口岸接三陽路，武昌岸接秦園路。隧道共分為3層，上層是公路隧道的火災(zāi)排煙專用風道；中間層為公路交通層，設(shè)3條行車道；下層為地鐵行車通道、疏散通道、排煙道及市政過江管線廊道。

武漢地鐵集團建設(shè)事業(yè)總部二級項目經(jīng)理倪正茂介紹說，該隧道是武漢第四條越長江隧道，全長2590米，管片外徑達15.2米，建成后將成為中國直徑最大、最寬的江底隧道。

武漢軌道交通7號線一期工程開通后，將成為銜接漢口、武昌的一條重要客運交通走廊以及主城過江通道，將有效解決武漢市跨江交通難題，進一步緩解武漢長江大橋、長江二橋、長江隧道的交通壓力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。