追覓系黑馬光年引擎首秀固態(tài)電池"三箭齊發(fā)"，10億融資開啟能源革命新篇章

2026年1月30日，蘇州工業(yè)園區(qū)一場(chǎng)科技盛宴引爆行業(yè)關(guān)注——成立僅半年的光年引擎以"固態(tài)電池全場(chǎng)景革命"為主題，召開全球產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會(huì)。這家被業(yè)內(nèi)稱為"追覓科技隱形冠軍"的新銳企業(yè)，不僅一次性推出覆蓋汽車、兩輪車、儲(chǔ)能三大領(lǐng)域的固態(tài)電池解決方案，更以"發(fā)布即量產(chǎn)"的底氣斬獲超3000萬元訂單，并宣布獲得10億元意向戰(zhàn)略融資，為固態(tài)電池商業(yè)化按下加速鍵。

技術(shù)破局：從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)業(yè)化的"光年速度"

在發(fā)布會(huì)核心展區(qū)，兩款標(biāo)有"LY-70"與"LY-25"的12V固態(tài)電池引發(fā)整車廠商熱議。據(jù)技術(shù)總監(jiān)李明博士介紹，這兩款全球首款全場(chǎng)景全固態(tài)電池采用車規(guī)級(jí)電解質(zhì)材料，通過原位固化工藝實(shí)現(xiàn)電芯內(nèi)部零液態(tài)殘留，能量密度較傳統(tǒng)AGM電池提升3倍，循環(huán)壽命突破8000次。"更關(guān)鍵的是，我們通過自研BMS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了與整車同壽命的設(shè)計(jì)目標(biāo)，這意味著未來新能源汽車可能無需更換啟動(dòng)電池。"

現(xiàn)場(chǎng)演示環(huán)節(jié)，搭載LY-25電池的測(cè)試車在-30℃極寒環(huán)境中實(shí)現(xiàn)0.5秒啟動(dòng)，徹底顛覆傳統(tǒng)鉛酸電池的低溫性能瓶頸。而V0級(jí)防火外殼在1300℃火焰噴射測(cè)試中保持完整，讓某新能源車企采購(gòu)總監(jiān)直呼："這可能是啟停電池領(lǐng)域的'特斯拉時(shí)刻'。"

場(chǎng)景革命：半固態(tài)電摩電池重新定義出行

當(dāng)行業(yè)還在爭(zhēng)論全固態(tài)與半固態(tài)技術(shù)路線時(shí)，光年引擎已用"引擎一號(hào)"給出答案。這款專為高速電摩設(shè)計(jì)的300公里續(xù)航電池，采用MEB汽車級(jí)模塊化設(shè)計(jì)，將350Wh/kg能量密度與120Ah大容量完美融合。更令人驚艷的是其10年使用壽命設(shè)計(jì)——通過智能BMS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電芯級(jí)均衡管理，配合自修復(fù)電解質(zhì)技術(shù)，使電池容量衰減率較行業(yè)平均水平降低60%。

"歐洲市場(chǎng)對(duì)電摩電池的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)近乎苛刻，而引擎一號(hào)已通過UN38.3、IEC62660等國(guó)際認(rèn)證。"海外市場(chǎng)負(fù)責(zé)人透露，某德國(guó)兩輪車品牌已簽訂5萬套意向訂單，首批產(chǎn)品將于3月通過中歐班列發(fā)運(yùn)。

儲(chǔ)能突圍：AI賦能打造綠色能源中樞

在家庭儲(chǔ)能展區(qū)，一套看似普通的白色機(jī)柜暗藏玄機(jī)。光年引擎推出的固態(tài)儲(chǔ)能解決方案，通過自研電芯與AI能量管理系統(tǒng)的深度耦合，實(shí)現(xiàn)98.7%的超高充放電效率。系統(tǒng)可自動(dòng)學(xué)習(xí)用戶用電習(xí)慣，在電價(jià)波谷時(shí)智能儲(chǔ)能，波峰時(shí)反向供電，配合15年超長(zhǎng)循環(huán)壽命，將家庭儲(chǔ)能度電成本降至0.3元以下。

"我們的EMS系統(tǒng)已接入全國(guó)23個(gè)省份的電力交易平臺(tái)，未來可參與虛擬電廠調(diào)峰。"儲(chǔ)能事業(yè)部總經(jīng)理展示的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)大屏顯示，某工業(yè)園區(qū)部署的10MWh系統(tǒng)，每年可減少碳排放1200噸，相當(dāng)于種植6.6萬棵冷杉。

資本押注：10億融資背后的產(chǎn)業(yè)圖譜

天眼查數(shù)據(jù)顯示，光年引擎作為追覓科技生態(tài)鏈企業(yè)，其資本路徑頗具戰(zhàn)略深意。此次10億元融資由中金資本領(lǐng)投，蔚來資本、紅杉中國(guó)跟投，資金將重點(diǎn)投向下一代全固態(tài)電池研發(fā)。據(jù)知情人士透露，公司正在攻關(guān)的-50℃至100℃寬溫域電池技術(shù)，已獲得某航天科技集團(tuán)的戰(zhàn)略合作意向。

"這不僅是技術(shù)突破，更是產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重構(gòu)。"中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)專家指出，光年引擎背靠追覓科技在智能制造、機(jī)器人領(lǐng)域的積累，其模塊化生產(chǎn)模式使固態(tài)電池成本較行業(yè)平均水平降低40%，這或許將改寫全球能源格局。

后記：

當(dāng)發(fā)布會(huì)大屏亮起"光年引擎，賦能千行百業(yè)"的標(biāo)語時(shí)，臺(tái)下某新能源車企代表輕聲感嘆："他們真的把固態(tài)電池從PPT變成了生產(chǎn)線上的產(chǎn)品。"這場(chǎng)沒有煙花特效的發(fā)布會(huì)，或許正預(yù)示著一個(gè)新能源時(shí)代的真正開端——當(dāng)技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)資本形成共振，中國(guó)制造正在固態(tài)電池領(lǐng)域書寫新的傳奇。

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