特朗普“關稅大棒”即將痛擊美國：洛杉磯港貨運量下周銳減36%

隨著美國總統(tǒng)特朗普胡亂揮舞“關稅大棒”，人們對美國經濟增長前景的擔憂已經愈發(fā)濃重。

盡管目前，這種情緒在很大程度上還只是體現(xiàn)在經濟學家和華爾街精英們的預測中，但最近，另一個更實際的指標，已經發(fā)出了警告信號。

中國對美出口貨運即將大幅下滑

數(shù)據顯示，在截至5月10日的那一周，預計洛杉磯港入港貨運量將較上年下降約36%。

洛杉磯港是美國從中國進口商品的關鍵樞紐。經濟學家認為，由于特朗普對中國征收145%的關稅，預計洛杉磯港的集裝箱抵達量將大幅下降，這可能是中美貿易活動放緩的初步跡象，也可能是未來美國經濟增長放緩的早期跡象。

美國銀行高級美國經濟學家阿迪亞?巴韋（Aditya Bhave）在報告中寫道，預計未來幾周抵達該港口的貨物數(shù)量將下降，這表明美國企業(yè)和消費者可能已結束關稅生效前的“提前囤貨”階段，對華貿易將開始出現(xiàn)“更廣泛的回落”。

經濟學家喬·布魯塞拉斯（Joe Brusuelas）表示，他一直在關注洛杉磯港的活動，港口貨運活動的減少是美國經濟增長即將降溫的首批跡象之一。

他表示：“這意味著到6月份，美國貨架上的商品將會減少…商品越少，價格就越高。在通貨膨脹上升的時候，這意味著可支配收入減少，需求減少。”

未來幾個月經濟數(shù)據將下滑

目前，美國經濟敘事中的關鍵問題是，消費者和企業(yè)的悲觀情緒數(shù)據何時會體現(xiàn)在實際增長數(shù)據中。

安永首席經濟學家達科（Gregory Daco）認為，貨運量放緩將是一個重要因素，他預計未來幾個月的數(shù)據將反映出美國經濟活動的疲軟。

達科表示：“我們已經看到不同航線的航班取消了…從4月中旬開始，我們就看到訂單開始減少。因此，我預計我們將在未來幾個月的經濟增長數(shù)據中看到這一點?！?/p>

摩根大通首席全球策略師戴維·凱利（David Kelly）在本周一的研究報告中寫道，如果美國不能迅速解決問題，其進口、出口和庫存都將大幅下降。

“面對物價上漲和庫存下降，消費者可能會放慢購買速度，而企業(yè)可能會削減招聘、資本支出、旅行和娛樂支出，所有這些都會拖累需求，” Kelly寫道，“至少在2025年前三個季度，美國實際GDP增長可能非常緩慢，甚至是負增長?！?/p>

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。