歐馬可為國(guó)三車(chē)置換提供一體化服務(wù)

3月7日， 由北京環(huán)境交易所主辦，福田歐馬可承辦的“保衛(wèi)北京藍(lán)天 國(guó)III置換現(xiàn)行”專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng)，在北京市大興區(qū)舉行。同時(shí)，這也是繼福田汽車(chē)集團(tuán)與北京環(huán)境交易所簽署關(guān)于“聯(lián)合推動(dòng)北京市老舊貨車(chē)淘汰”戰(zhàn)略合作協(xié)議之后，福田汽車(chē)針對(duì)中輕卡領(lǐng)域，踐行國(guó)三置換政策的具有代表性的重要活動(dòng)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，有來(lái)自北京市環(huán)境交易所、福田歐馬可、物流運(yùn)輸從業(yè)人員以及第一商用車(chē)網(wǎng)等媒體記者共近200位嘉賓和代表出席。

藍(lán)天行動(dòng) 歐馬可先行

數(shù)據(jù)顯示，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣是北京空氣污染的最主要來(lái)源，這其中，老舊機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣排放更是占了極大的份額。在這樣的客觀條件下，為有效控制機(jī)動(dòng)車(chē)污染，改善首都空氣質(zhì)量，北京環(huán)境交易所確立了“控制增量、優(yōu)化存量”的整體思路，并建立老舊車(chē)淘汰更新交易辦理平臺(tái)，以更好的執(zhí)行《北京市促進(jìn)高排放老舊柴油貨運(yùn)車(chē)淘汰方案》。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，北京市環(huán)境交易所副總裁王輝軍表示：“迄今為止，老舊車(chē)淘汰更新交易辦理平臺(tái)共為118萬(wàn)輛車(chē)的車(chē)主發(fā)放了補(bǔ)貼。”118萬(wàn)輛老舊機(jī)動(dòng)車(chē)的淘汰，對(duì)北京的空氣污染治理有很大意義。為了取得更大的成果，2017年12月12日，福田汽車(chē)集團(tuán)與北京環(huán)境交易所達(dá)成戰(zhàn)略合作，將利用各自?xún)?yōu)勢(shì)資源，在舊車(chē)淘汰、補(bǔ)貼申領(lǐng)、新車(chē)購(gòu)買(mǎi)、金融貸款等貨車(chē)置換環(huán)節(jié)展開(kāi)一系列的便民舉措，加速老舊柴油貨運(yùn)車(chē)淘汰。

這其中，國(guó)三車(chē)置換是對(duì)“北京藍(lán)天計(jì)劃”的重要支持。而歐馬可作為北京地區(qū)中高端中輕卡行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)品牌，以身作則，率先攜京V排放的全新平臺(tái)超級(jí)卡車(chē)產(chǎn)品，以全程無(wú)憂(yōu)服務(wù)保障，全面開(kāi)啟國(guó)III置換行動(dòng)，推動(dòng)中輕卡行業(yè)環(huán)保升級(jí)，為北京藍(lán)天貢獻(xiàn)一份力量。

歐馬可事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)副總裁兼營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理劉海波在致辭中表示：“保衛(wèi)北京藍(lán)天，歐馬可義不容辭。接下來(lái)，歐馬可將為客戶(hù)提供國(guó)三車(chē)置換的一體化整體解決方案，包括產(chǎn)品解決方案、服務(wù)解決方案、金融解決方案、置換解決方案。歐馬可的目標(biāo)是，既要為客戶(hù)省事，又要給客戶(hù)省錢(qián)，還要讓客戶(hù)買(mǎi)到稱(chēng)心如意的車(chē)。”

據(jù)了解，福田歐馬可針對(duì)國(guó)三置換推出的歐馬可京V超級(jí)卡車(chē)，通過(guò)采用SCR、EGR、DPF或POC等后處理技術(shù)，可有效降低顆粒和氮氧化物，滿(mǎn)足更高的排放需求，減少碳排放、降低污染和燃油消耗，是目前能夠滿(mǎn)足并進(jìn)行特京V認(rèn)證的產(chǎn)品。

歐馬可超級(jí)卡車(chē)以智能、高效、環(huán)保的高端品質(zhì)，為中國(guó)物流行業(yè)帶來(lái)了全面升級(jí)的高端物流裝備，并迅速在終端市場(chǎng)集聚聲量、形成規(guī)模。目前，在北京地區(qū)，福田歐馬可的市場(chǎng)占有率超過(guò)30%。

車(chē)輛置換 將用戶(hù)利益放在第一位 

國(guó)三車(chē)置換意在保衛(wèi)北京藍(lán)天，但不能因此而傷害客戶(hù)的利益。福田歐馬可便是將用戶(hù)利益放在第一位的代表。

2017年9月20日印發(fā)的《北京市促進(jìn)高排放老舊柴油貨運(yùn)車(chē)淘汰方案》顯示，國(guó)三車(chē)置換將采用分階段補(bǔ)貼模式。其中，第一階段為2017年9月21日起至2018年6月30日，在此期間報(bào)廢或轉(zhuǎn)出的輕型載貨柴油車(chē)最高可享3.6萬(wàn)元補(bǔ)貼、中型載貨柴油車(chē)最高可享4萬(wàn)元補(bǔ)貼。

為了更順利、更快速地推進(jìn)北京地區(qū)國(guó)三置換進(jìn)程，并幫助用戶(hù)解決資金上的后顧之憂(yōu)，福田歐馬可在上述政府補(bǔ)貼之外，推出全系每臺(tái)3000元的限量購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策，以及一站式換購(gòu)金融服務(wù)。零利率、零首付、長(zhǎng)期限等置換專(zhuān)享產(chǎn)品，以及“保險(xiǎn)+購(gòu)置稅”打包貸款、休眠還款等特色貼心服務(wù)，真正做到用戶(hù)換購(gòu)省錢(qián)又省心。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，北京永盛昌盛貨物運(yùn)輸有限公司現(xiàn)場(chǎng)訂購(gòu)了200輛歐馬可，成為踐行“北京藍(lán)天計(jì)劃”的先行者。北京永盛昌盛貨物運(yùn)輸有限公司創(chuàng)始人汲洪建在接受第一商用車(chē)網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)表示：“我一直都很信任歐馬可，公司的500多輛車(chē)?yán)镉?0%以上是歐馬可。今天購(gòu)入200輛歐馬可，有人說(shuō)相當(dāng)于為北京種下3600棵樹(shù)。植樹(shù)節(jié)快到了，但是我們沒(méi)有時(shí)間去種樹(shù)，這也算是我們?yōu)楸Ｐl(wèi)北京藍(lán)天所出的一份力吧。”

一直以來(lái)，福田歐馬可堅(jiān)持踐行綠色低碳理念，以領(lǐng)先的技術(shù)、制造和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，前瞻布局排放市場(chǎng)，在中輕卡行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)潮流中，以領(lǐng)軍姿態(tài)擔(dān)當(dāng)責(zé)任、踐行承諾。隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保治理的力度加大、排放法規(guī)進(jìn)程加快以及執(zhí)行力度日趨嚴(yán)格，高端中輕卡市場(chǎng)增勢(shì)洶涌，通過(guò)國(guó)三置換先行嶄露的引領(lǐng)風(fēng)范，福田歐馬可必將再度搶占競(jìng)爭(zhēng)先機(jī)，有利提高其市場(chǎng)號(hào)召力和品牌影響力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。