“中國心”和世界主機廠商同臺爭艷

12月1日，第18屆中國國際海事會展在上海正式開館。國內(nèi)外多家船用發(fā)動機廠商悉數(shù)亮相本屆會展，在會展首日召開了多場新品發(fā)布會。國內(nèi)船用發(fā)動機廠商更是多點開花，首次集中發(fā)布覆蓋高、中、低速多款具有國際先進水平國產(chǎn)發(fā)動機。

中國船舶工業(yè)集團公司同時發(fā)布新一代小缸徑低速柴油機6EX340EF和1萬千瓦級大功率中速柴油機12MV390兩款新品。其中，6EX340EF是近30年來我國自主研發(fā)的首臺船用低速柴油機，在設(shè)計方面對標國際主流產(chǎn)品，適用于國內(nèi)近海航運和江海聯(lián)運市場的普通船舶及特種船舶，如靈便型油船、靈便型散貨船、支線集裝箱船、冷藏船、小型液化石油氣（LPG）和化學品船等。該型機可根據(jù)客戶需求優(yōu)化設(shè)計，降低制造成本，通過全工況優(yōu)化降低燃油消耗，進一步降低運營成本。12MV390則填補了國內(nèi)自主品牌大功率中速柴油機空白，可滿足1萬～5萬噸級近海和內(nèi)河船舶推進、大型工程船舶、大型船舶電站、大型陸用電站、核電應(yīng)急發(fā)電機(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))組、海工平臺、豪華郵輪等領(lǐng)域的動力需求。

在高速發(fā)動機領(lǐng)域，由河南柴油機重工有限責任公司自主研發(fā)的國內(nèi)首臺自主品牌CHD622V20CR高速大功率柴油機也在本屆會展推出，該機以清潔、高效能源技術(shù)為核心，單機最大功率達到3800kW，轉(zhuǎn)速達1800r/min，填補了3500kW以上國內(nèi)高速柴油機動力的空白，率先實現(xiàn)了國內(nèi)高速大功率柴油機在高壓共軌技術(shù)領(lǐng)域的研究制造等重大突破。CHD622V20CR船用高速柴油機作為主機或輔機可廣泛應(yīng)用于海洋運輸船、游輪、打撈船、公務(wù)船、艦船等市場。

“中國心”將和羅爾斯·羅伊斯、曼恩、瓦錫蘭、現(xiàn)代、通用、卡特彼勒等世界知名主機廠商同臺爭艷。此外，中船集團和瓦錫蘭合資成立的二沖程發(fā)動機合資公司W(wǎng)inGD也帶來了低速雙燃料發(fā)動機。曼恩公司舉辦了MANDieselTurbo-175D揭幕儀式。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。