船東Scandlines公司已經在其船隊的3艘混合動力渡船新增了革新的防污保護和冷卻系統(tǒng),用于進一步實現(xiàn)燃料節(jié)約。
其中的柴電渡船“柏林”號現(xiàn)在配備了Hasytec公司的Dynamic Biofilm保護系統(tǒng),采用利用八個變頻器產生的超聲波來破壞船體上的污垢,該系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)的陰極保護裝置。
據(jù)Scandlines公司介紹,新系統(tǒng)還能在夏季優(yōu)化海水冷卻系統(tǒng)。由于夏季時波羅的海的海水溫度會上升,渡船因為業(yè)務繁忙也將以更快的航速航行。因此,減少海水冷卻系統(tǒng)的維護需求對安全和環(huán)保性能都有好處。
目前,“柏林”號渡船的姐妹船“哥本哈根”號也正在安裝新系統(tǒng)。另一艘混合動力渡船“Princess Benedikte”號也計劃部署一套COOL4SEA公司的原型系統(tǒng),使用船上動力系統(tǒng)的余熱來冷卻電池,比如主機(產品庫 求購 供應)和輔機(產品庫 求購 供應)的余熱,產生電力用于冷卻。
“Princess Benedikte”號經過成功海試后,COOL4SEA公司希望能在2018年底之前商用推廣新系統(tǒng)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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