創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 鋼廠 > 廠家動態(tài)

遼寧鋼貿商:鋼市震蕩起伏或常態(tài)化

發(fā)布時間:2015-05-27 09:15 編輯:GC211 來源:互聯(lián)網
73
“近期,鋼材市場價格漲跌震蕩,形勢多變,有利因素和不利影響交錯縱橫,紛繁復雜,鋼貿商應特別關注國家穩(wěn)增長政策對鋼市的拉動作用?!?月19日,遼寧省凌源市鋼材市場鋼貿商魏先生對《中國冶金報》記者如此分析。

“近期,鋼材市場價格漲跌震蕩,形勢多變,有利因素和不利影響交錯縱橫,紛繁復雜,鋼貿商應特別關注國家穩(wěn)增長政策對鋼市的拉動作用?!?月19日,遼寧省凌源市鋼材市場鋼貿商魏先生對《中國冶金報》記者如此分析。

據介紹,5月10日以來,沈陽建筑鋼材市場出現(xiàn)了“螺慢跌、線快漲”現(xiàn)象,即HRB400Eф16mm螺紋鋼價格3次下跌,累計下跌30元/噸,跌至2310元/噸;而HRB300ф6.5mm盤條(線材)價格5月15日出現(xiàn)一次上漲,漲幅高達30元/噸,漲至2390元/噸。該鋼貿商表示,鋼材市場起伏多變,商家應對國家不斷出臺的穩(wěn)增長新政和地方經濟建設新動向高度重視,同時客觀對待不利因素對鋼市的影響,具體如下:

一是5月18日國家發(fā)展改革委批復了徐淮鹽、濟青高鐵等多條鐵路項目,另外還批復了成都、南寧兩個城市的軌道交通近期建設規(guī)劃。這些軌道交通項目的投資額合計超過2400億元,是消費建筑鋼材新領域。其中,遼寧省有兩項高鐵項目,新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路,正線全長197公里,投資預估算總額為220.1億元;新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路項目,正線全長164.9公里,投資預估算總額為204.4億元。

二是央行降息帶來利好。5月初央行再度宣布降息0.25個百分點,這是2014年11月以來第三次降息。央行連續(xù)降息能起到促進投資、擴大消費的效果。國家發(fā)展改革委和地方近期將推出新一批重大工程,而降息將有利于這些項目盡快落地。對鋼鐵行業(yè)而言,連續(xù)降息還能推動下游需求的改善,尤其是對房地產等行業(yè)來說,有助于為其回暖積蓄動力。此外,降息還能夠降低企業(yè)的融資成本和債務成本,特別是對于鋼鐵這樣的資金密集型行業(yè),降息理論上或多或少能減輕企業(yè)的資金壓力。降息還意味著人民幣有貶值趨勢,對于鋼鐵行業(yè)而言,這將間接促進鋼材出口,為我國鋼材出口帶來一定的增長空間,并有利于緩解國內市場的供應壓力。

三是國際市場對我國鋼材的反傾銷日益加劇。近日,歐盟宣布對自中國進口的取向硅鋼征收為期6個月的臨時反傾銷稅,稅率為28.7%。這是今年1月份以來,美國、加拿大和澳大利亞“雙反”調查的延續(xù),說明我國鋼材出口環(huán)境在惡化。

四是原材料市場價格對鋼材的成本支撐力度不大。當前,鋼廠開始增產,從而加大了鐵礦石采購量。但是,隨著鋼材價格走弱和鐵礦石價格走強,鋼廠對鐵礦石的采購會變得更為謹慎,現(xiàn)貨鐵礦石價格很難繼續(xù)大幅上漲。同時,鋼坯、廢鋼和焦炭等原材料市場價格仍處在下行通道,鋼材市場價格的成本支撐力度不大。

該鋼貿商認為,在有利因素和不利因素相互膠著的情況下,鋼價震蕩起伏或常態(tài)化。


備注:數據僅供參考,不作為投資依據。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關,不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構轉載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內容,未經本站允許不得轉載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內容文章及圖片來自互聯(lián)網或自媒體,我們尊重作者版權,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數據)的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權等問題,請來函來電刪除。未經證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據,據此操作風險自擔。
相關現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
盤螺 3220 -10
鍍鋅管 4250 -20
管坯 33890 -
冷軋取向硅鋼 9760 +100
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3060 -20
鐵精粉 730 -
中硫1/3焦煤 1110 -
139470 50
切碎原五 2060 -