廣西交通運輸建設發(fā)展成就：公路連八桂 踏歌行壯鄉(xiāng)

從高空鳥瞰，一條條寬闊平坦的公路四通八達，縱橫八桂大地，似美麗的飄帶，如絢麗的彩虹。

目前，全區(qū)公路總里程達到12.0547萬公里，比2011年增加1.5658萬公里；公路密度從2011年的44.3公里/百平方公里上升到50.93公里/百平方公里。

高速公路：高歌猛進勢如虹

2012年至2016年，廣西壯族自治區(qū)高速公路建設進入快速發(fā)展的“黃金發(fā)展期”，高速公路建設速度、投資強度、推進力度、通達能力實現大跨越，累計完成交通固定資產投資1539億元。新開工高速公路項目19個，建成通車高速公路項目20個1849公里，新增20個縣通高速公路，縣縣通高速率達85%。全區(qū)高速公路里程，2013年3000公里，2015年突破4000公里，2016年4603公里。廣西壯族自治區(qū)還推進ETC實現全國聯網，實現全區(qū)高速公路主線收費站ETC全覆蓋、72.37%的閘道收費站覆蓋。

數字的變化，蘊含量的變化，更意味著質的提升。至2016年底，廣西壯族自治區(qū)已建成連接鄰省和東盟國家的高速公路通道10條，與每個相鄰省份或國家至少有2條高速公路連通。14個設區(qū)市通高速公路，初步建成高速公路網主骨架，形成了以南寧為中心，對外多通道輻射西南中南華南地區(qū)、便捷連通東盟國家，對內連通各地市、有效溝通西江經濟帶和北部灣經濟區(qū)的高速公路網絡。

為滿足社會經濟快速發(fā)展和公眾出行提出的更高要求，廣西壯族自治區(qū)加強高速公路養(yǎng)護管理，加強綠化美化工作，積極深化“星級服務區(qū)”“微笑服務”等品牌創(chuàng)建，提高高速公路行駛的舒適性。

五年來全區(qū)高速公路累計投入養(yǎng)護資金26.44億元，路況水平不斷改善，優(yōu)良路率達100%以上，全區(qū)高速公路宜林地綠化率達到98%以上，“四季常綠、三季有花”的靚麗景象成為廣西高速公路的一大特色。3對服務區(qū)被評為“全國百佳示范服務區(qū)”，12對服務區(qū)被評為“全國優(yōu)秀服務區(qū)”，南寧東收費站于今年6月被正式確認為中國高速公路微笑服務品牌發(fā)源地。

國省干線：科學發(fā)展著華章

這五年，是我國改革創(chuàng)新的關鍵時期，也是推進公路交通科學發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期。廣西公路交通改革涉深水、攻堅冰，在公路建、養(yǎng)、管、征等各領域書寫了精彩答卷。路網建設完成投資516億元，累計開工路網項目168個，建設或改建里程約6023公里，路網服務能力進一步提升。

廣西加大對普通公路的建設力度，全面提升國省干線公路技術等級、服務能力和水平，重點推進省際和北部灣經濟區(qū)、西江經濟帶、資源富集區(qū)干線公路通道、縣際聯網公路、通口岸公路建設，提高二級及以上公路在普通國道和省道中的比重；不斷加強口岸、國邊防及紅色旅游景區(qū)等公路建設，二類以上口岸通二級以上公路；養(yǎng)護市場化改革有序推進，2016年底，全區(qū)14個設區(qū)市養(yǎng)護權屬整體移交工作順利完成。

公路路政管理改革成果輝煌，不僅開創(chuàng)了全國首個以公路計重收費站檢測數據作為違法超限運輸車輛查處證據的先例，創(chuàng)新實施了動態(tài)監(jiān)控和后續(xù)查處相結合的治超“非現場執(zhí)法模式”，編制了《公路安全保護條例》頒布施行以來的全國首個省級涉路地方標準《廣西公路涉路施工活動技術評價規(guī)范》，還成功推動全國首例法院受理車輛違法超限行政處罰非訴執(zhí)行案件，推動形成“政府主導、部門聯動”的大路政格局，全區(qū)違法超限超載運輸行為得到有力遏制，公路交通安全形勢持續(xù)好轉，得到了行業(yè)內外的充分肯定和廣泛好評。

農村公路：交通扶貧惠民生

“要想富，先修路。”交通基礎設施建設是貧困地區(qū)脫貧致富急需解決的問題。為打通貧困地區(qū)交通運輸“最后一公里”，廣西壯族自治區(qū)大力推進貧困地區(qū)特別是集中連片特貧地區(qū)和“老少邊窮”地區(qū)農村公路建設，著力打好交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)，農村公路發(fā)展水平進一步提升。據統(tǒng)計，2012年至2016年，廣西壯族自治區(qū)農村公路建設累計完成投資310億元，新增農村公路1.4萬公里，新增4606個村通瀝青（水泥）路，建制村通暢率由67.32%上升到99.35%，已基本實現具備條件的建制村通硬化路。

農村公路建設方面，廣西壯族自治區(qū)重點實施建制村通暢工程、完善縣鄉(xiāng)道公路網絡、推進農村公路渡改橋、新建橋梁和危橋改造工作，加快實施全區(qū)縣鄉(xiāng)道聯網路提級改造工程，奮力推進“四好農村路”建設，大力開展“美麗廣西·生態(tài)鄉(xiāng)村”道路硬化等專項活動，推動農村公路建設與社會城鎮(zhèn)化發(fā)展的緊密銜接、相互促進。把農村公路安保工程作為改善農村公路基礎設施的一項重大任務，著力改善農村交通出行條件。

此外，廣西開發(fā)完成農村公路信息管理系統(tǒng)，“一路一檔”“一橋一檔”電子檔案進一步完善，形成了覆蓋全區(qū)的農村公路管理養(yǎng)護電子基礎數據庫；各地抓好路面、橋涵和安全設施的養(yǎng)護管理工作，農村公路養(yǎng)護水平不斷增強，全區(qū)農村公路列養(yǎng)率達100%。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。