利空因素疊加

利空因素疊加，內(nèi)外盤(pán)原油雙雙大跌；1月5日訊，新年首個(gè)交易日，國(guó)際油價(jià)大跌，周三國(guó)際原油延續(xù)跌勢(shì)，而國(guó)內(nèi)原油市場(chǎng)也迎來(lái)大跌，①海通期貨：油價(jià)在新年首個(gè)交易日大跌，直接誘因是受到了歐美天然氣價(jià)格大跌影響。目前市場(chǎng)高度關(guān)注需求端能否有效復(fù)蘇，尤其是中國(guó)疫情防控政策調(diào)整之后對(duì)全球原油需求的最終影響，油價(jià)在沒(méi)有突破上檔阻力，大概率會(huì)進(jìn)入振蕩蓄勢(shì)階段，但上半年仍有較大概率會(huì)維持偏強(qiáng)格局。②海證期貨：產(chǎn)量長(zhǎng)期低于OPEC+減產(chǎn)目標(biāo)線(xiàn)的尼日利亞2022年12月出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，在一定程度上引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)于供應(yīng)增加的擔(dān)憂(yōu)。如果原油價(jià)格不斷上行，美聯(lián)儲(chǔ)大幅加息帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)衰退、高油價(jià)帶來(lái)的需求負(fù)反饋也會(huì)限制油價(jià)進(jìn)一步上漲，因此，原油價(jià)格仍以寬幅振蕩為主。③建信期貨：供應(yīng)端，俄羅斯供應(yīng)有望進(jìn)一步收緊。需求端，從國(guó)內(nèi)角度來(lái)看，北方主要城市道路交通以及地鐵客運(yùn)量已經(jīng)開(kāi)始恢復(fù)，疊加2023年第一批成品油出口配額同比大增46%，將繼續(xù)刺激煉廠(chǎng)原料采購(gòu)。預(yù)計(jì)春節(jié)過(guò)后，我國(guó)原油需求將逐步復(fù)蘇。原油市場(chǎng)預(yù)期偏強(qiáng)，利多逐步顯現(xiàn)

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