多舉措把重慶打造成國際性綜合交通樞紐

重慶市第五次黨代會提出：構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)互通、智慧綠色高效的現(xiàn)代綜合立體交通體系，加快建設(shè)國際性綜合交通樞紐。

全市交通行業(yè)如何貫徹落實？市交委稱，今后將著重在內(nèi)暢、外聯(lián)、互通、智慧、綠色、高效六方面狠抓落實。

內(nèi)暢：以“公交都市”建設(shè)作為緩解中心城區(qū)擁堵的重要抓手，優(yōu)先發(fā)展公共交通，優(yōu)化常規(guī)公交線網(wǎng)布局，協(xié)調(diào)落實公交優(yōu)先道等保障措施，穩(wěn)步推進大都市區(qū)交通一體化。

為方便市民換乘，我市將完善公交換乘樞紐體系，加快樞紐站、首末站、軌道樞紐P+R換乘設(shè)施等建設(shè)，提高公共交通便捷性。同時，加快都市快軌向城市發(fā)展新區(qū)延伸，充分利用國鐵富余運能開行公交化列車，形成結(jié)構(gòu)合理、層次分明、快慢組合、功能完善的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

外聯(lián)：著力打通鐵路、公路、水運、航空等對外出口大通道。

鐵路方面，重點推進“米”字型高鐵大通道建設(shè)，加快推進鄭萬高鐵等在建項目。今年，我市將開建渝昆高鐵；建成渝黔鐵路、重慶西站綜合交通樞紐一期和沙坪壩鐵路綜合交通樞紐，實現(xiàn)成渝高鐵引入沙坪壩站。

高速公路方面，我市將加快推進城口至開州、江津至貴州習(xí)水、合川至長壽等高速公路建設(shè)。今年我市將建成渝北至廣安、南川至道真、萬州至利川、九永高速永川段等4個項目；新開工合川至安岳、渝黔擴能、黔江環(huán)線等項目。

水運方面，我市將全力暢通長江黃金水道，加快長江涪陵以上航道整治，推動三峽新通道建設(shè)。今年，將建成珞璜、龍頭和新田港區(qū)一期工程，力爭開工新生、渭沱、朱沱港區(qū)等。

航空方面，大力提升江北機場國際樞紐功能，加快江北機場國際化進程。今年，我市將投用江北機場T3A航站樓和第三跑道，開工黔江機場改擴建項目和萬盛江南機場等，力爭新開通10條左右國際航線。

互通：著力完善各功能區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，促進區(qū)域、城鄉(xiāng)發(fā)展一體化。

按照五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展要求，加強各功能區(qū)域之間、城市與農(nóng)村之間的通道聯(lián)系，積極解決好“斷頭路”“梗阻路”等問題，實現(xiàn)全市交通協(xié)調(diào)發(fā)展。

都市功能核心區(qū)和都市功能拓展區(qū)，加快打通關(guān)鍵“卡點”“堵點”；城市發(fā)展新區(qū)，將加密城市發(fā)展新區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)，著力構(gòu)建城際間“半小時”交通圈。促進渝東北和渝東南交通互通，重點實施區(qū)域之間公路連接線建設(shè)，加快暢通大都市區(qū)和大生態(tài)區(qū)的骨干連接通道。同時，我市將著力建設(shè)一批產(chǎn)業(yè)路、園區(qū)路、旅游路、扶貧路。今年，我市將實施國省道改造800公里，新改建農(nóng)村公路8000公里，新增通客車行政村250個。

智慧：著力打造智慧交通，促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和治理能力現(xiàn)代化。

利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等，打造智慧交通云平臺，構(gòu)建面向全市交通行業(yè)統(tǒng)一的信息系統(tǒng)，形成綜合交通“一張圖”“一張網(wǎng)”。積極推動交通大數(shù)據(jù)開放共享，全面推進交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建設(shè)和智能化運行，重點實施“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通，推動ETC、“一卡通”等出行信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，加快推進“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，著力構(gòu)建物流公共信息平臺，推進多式聯(lián)運信息互聯(lián)互通。

綠色：著力打造綠色交通，促進交通運輸生態(tài)綠色低碳發(fā)展。我市將加快建設(shè)低消耗、低排放、低污染的交通系統(tǒng)，推廣技術(shù)性節(jié)能減排，加快淘汰高能耗、高排放老舊車船，鼓勵發(fā)展新能源運輸裝備，降低營運車船單位運輸能耗等。同時，積極構(gòu)建交通能耗統(tǒng)計監(jiān)測信息平臺，建立行業(yè)能效和排放的標準體系。

高效：加快建設(shè)一批銜接各種運輸方式的綜合客運樞紐和貨運樞紐建設(shè)，實現(xiàn)鐵公水空“無縫”銜接、“零距離”換乘。扎實推進“渝新歐”多式聯(lián)運示范項目建設(shè)，實現(xiàn)運郵常態(tài)化，推動臨時鐵路口岸國際郵件處理中心建設(shè)等。加快重要港口、物流園區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)的連接線建設(shè)，逐步實現(xiàn)鐵路、高等級公路進港、進站、進園區(qū)，有效解決“最后一公里”交通問題，特別是加快鐵路樞紐東環(huán)線以及支線、專用線鐵路建設(shè)，逐步實現(xiàn)千億級工業(yè)園區(qū)、百萬噸級貨運量企業(yè)通鐵路。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。