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南京地鐵7號(hào)線(xiàn)獲省發(fā)改委批復(fù) 無(wú)人駕駛地鐵7號(hào)線(xiàn)2022年前建成

發(fā)布時(shí)間:2017-07-05 07:49 編輯:姜戎 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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繼規(guī)劃部門(mén)前兩天發(fā)布地鐵7號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)微調(diào)消息后,省發(fā)改委也新近批復(fù)了該項(xiàng)目的工程可行性報(bào)告。作為工程開(kāi)工前的最后一道審批程序,此舉也意味著7號(hào)線(xiàn)在先行開(kāi)工建設(shè)試驗(yàn)段“螺塘路站”后,年內(nèi)將全面動(dòng)工。交匯點(diǎn)·

繼規(guī)劃部門(mén)前兩天發(fā)布地鐵7號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)微調(diào)消息后,省發(fā)改委也新近批復(fù)了該項(xiàng)目的工程可行性報(bào)告。作為工程開(kāi)工前的最后一道審批程序,此舉也意味著7號(hào)線(xiàn)在先行開(kāi)工建設(shè)試驗(yàn)段“螺塘路站”后,年內(nèi)將全面動(dòng)工。

交匯點(diǎn)·南京晨報(bào)記者陳彥

和此前審批待建的地鐵線(xiàn)路相比,7號(hào)線(xiàn)雖然不像5號(hào)線(xiàn)開(kāi)工前好事多磨,但經(jīng)歷的周折同樣不少。在去年完成環(huán)評(píng)全本公示后,由于對(duì)施工方法、組織方案存在不同意見(jiàn),該項(xiàng)目又經(jīng)過(guò)了二次環(huán)評(píng)全本公示的過(guò)程。不僅如此,在站點(diǎn)設(shè)置方面,也由最初的26個(gè)站點(diǎn)更改為現(xiàn)在的27個(gè)站點(diǎn),即取消了原有的“沿河街站”,往南在集慶門(mén)大街南側(cè)與省第二中醫(yī)院間設(shè)“省第二中醫(yī)院站”。同時(shí),在往北的水西門(mén)大街南側(cè)南湖派出所處增設(shè)“南湖路站”。

未曾想,這還不是最終的變化。就在上周,規(guī)劃部門(mén)披露,根據(jù)最新工可報(bào)告、初步設(shè)計(jì)專(zhuān)家審查意見(jiàn),7號(hào)線(xiàn)莫愁湖原站位方案(地下三層),緊鄰運(yùn)營(yíng)2號(hào)線(xiàn)莫愁湖站,車(chē)站開(kāi)挖深度大,且需對(duì)既有車(chē)站進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造,涉及到運(yùn)營(yíng)中的2號(hào)線(xiàn)莫愁湖站及區(qū)間結(jié)構(gòu)安全。因此,7號(hào)線(xiàn)莫愁湖站點(diǎn)的位置,將往莫愁湖公園的西側(cè)移動(dòng)。好在項(xiàng)目的工可方案新近獲得省發(fā)改委批復(fù),這也預(yù)示著該地鐵7號(hào)線(xiàn)年內(nèi)動(dòng)工的計(jì)劃將按期進(jìn)行。

作為南京地鐵線(xiàn)路中唯一一條在將來(lái)運(yùn)行模式中采取無(wú)人駕駛模式的線(xiàn)路,列車(chē)具備全自動(dòng)正線(xiàn)運(yùn)行、自動(dòng)進(jìn)/出站、自動(dòng)開(kāi)/關(guān)門(mén)、自動(dòng)喚醒/休眠等功能,列車(chē)空調(diào)、照明系統(tǒng)也可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。在國(guó)內(nèi),目前上海地鐵10號(hào)線(xiàn)、廣州地鐵APM線(xiàn)等均采用無(wú)人駕駛模式。不過(guò),從最新批復(fù)的內(nèi)容看,此前網(wǎng)友議論較多的該線(xiàn)路選用B型車(chē)的方案依然沒(méi)有變化。至于會(huì)不會(huì)因線(xiàn)路兩頭連著岱山、丁家莊兩個(gè)大型的保障房片區(qū),而帶來(lái)客流擁擠現(xiàn)象只能待后期通車(chē)后再觀察了。

此外,作為定位南京東北—西南向的大運(yùn)量局域線(xiàn),地鐵7號(hào)線(xiàn)途經(jīng)雨花臺(tái)區(qū)、建鄴區(qū)、鼓樓區(qū)和棲霞區(qū),聯(lián)系岱山、河西新城、五塘村、燕子磯、丁家莊、堯化門(mén)等地區(qū)。建成后7號(hào)線(xiàn)運(yùn)行方式采用大、小交路模式。其中,大交路為西善橋站—仙新路站,小交路為西善橋站—丁家莊站。列車(chē)最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí),以6節(jié)為單位編組,采取大小交路運(yùn)行模式。早上從5:00開(kāi)始運(yùn)營(yíng),晚上11:00結(jié)束運(yùn)營(yíng),全天共計(jì)運(yùn)營(yíng)18小時(shí)。

由于地鐵線(xiàn)路采取的是分段施工,雖然莫愁湖站點(diǎn)會(huì)因新的規(guī)劃要求而西移,但并不會(huì)給整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度帶來(lái)太大影響。預(yù)計(jì)7號(hào)線(xiàn)年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)后,2022年前將建成通車(chē)。其中,車(chē)站建筑將在28個(gè)月內(nèi)完成,標(biāo)準(zhǔn)地下三層車(chē)站結(jié)構(gòu)30個(gè)月內(nèi)完成。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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