南昌地鐵二號線5座車站完成結構封頂

1月29日，記者從南昌軌道交通集團獲悉，昨日南昌地鐵2號線翠苑路站最后一塊頂板混凝土澆筑順利完成，標志著翠苑路站主體結構施工封頂，下一步將轉入附屬結構施工。同時，南昌地鐵2號線地鐵大廈站至翠苑路站區(qū)間上行線盾構順利始發(fā)。

據(jù)了解，翠苑路站為地下兩層島式標準車站，車站凈長185米，寬19.2米。整個工程歷時10個月，車站主體結構施工已全部完成，下一步將轉入附屬結構施工。

另外，28日上午，南昌地鐵二號線地鐵大廈站至翠苑路站區(qū)間上行線盾構已順利始發(fā)，區(qū)間全長共1.2千米，采用土壓平衡盾構法施工。從地鐵大廈站始發(fā)，由北向南掘進，在翠苑路站接收。根據(jù)此前施工經(jīng)驗，在接下來的掘進工作中，將重點控制掘進參數(shù)，加強同步注漿和監(jiān)控量測。

南昌地鐵二號線一期工程全長23.8公里，設21座車站，目前5座車站（南昌西站、臥龍山站、地鐵大廈站、龍崗站、雅苑路站）已完成結構封頂，5座車站（國體中心站、嶺北三路站、前湖大道站、學府大道東站、翠苑路站）在進行主體結構施工，7座車站（站前南大道站、紅谷中大道站、青山路口站、八一廣場站、南昌火車站站、洪都中大道站、辛家庵）及中間風井在進行圍護結構和土方施工，其余4座站點在進行前期施工準備。

此外，記者當天獲悉，南昌地鐵一號線一期工程終點站奧體中心站已經(jīng)順利完工。同時，蛟橋站、珠江路站、會展路站等7個站點已陸續(xù)開工。

據(jù)悉，奧體中心站是全線公共區(qū)裝修的試驗站，位于紫陽大道與學苑路十字路口，沿紫陽大道方呈“一”字型布置，呈地下兩層島式，是1號線一期工程終點站。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。