美國(guó)兩大鋼企第二季度業(yè)績(jī)超預(yù)期

7月底，美國(guó)兩大鋼鐵企業(yè)公布第二季度營(yíng)銷(xiāo)業(yè)績(jī)報(bào)告，總體營(yíng)收好于預(yù)期，均呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，美國(guó)鋼鐵公司第二季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，該公司調(diào)整后季度凈利潤(rùn)達(dá)到11億美元，創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄；紐柯鋼鐵公司第二季度綜合凈銷(xiāo)售額達(dá)到117.9億美元，環(huán)比增長(zhǎng)12%，同比增長(zhǎng)34%。

“受地緣政治沖突影響，能源價(jià)格大漲，帶動(dòng)能源運(yùn)輸用管價(jià)格上漲，而歐美國(guó)家能源用管大多為焊管，包括油氣用管，致使作為焊管原材料的扁平材價(jià)格與需求同步上漲。”廣西百色學(xué)院材料科學(xué)與工程學(xué)院教授武磊向《中國(guó)冶金報(bào)》記者指出美國(guó)兩大鋼企第二季度業(yè)績(jī)超預(yù)期的緣由。

武磊表示，今年初以來(lái)，美國(guó)國(guó)內(nèi)下游市場(chǎng)需求依舊疲軟，而美國(guó)鋼鐵企業(yè)的主要優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品——扁平材的主要市場(chǎng)在汽車(chē)制造、建筑與能源領(lǐng)域。受地緣政治沖突影響，以美國(guó)為首的西方國(guó)家對(duì)俄羅斯發(fā)動(dòng)多輪制裁，能源領(lǐng)域受到波及，這令對(duì)俄羅斯能源依賴度較高的歐洲國(guó)家陷入能源短缺的窘境，而美國(guó)卻因此“大顯身手”，極力“幫助”歐洲國(guó)家擺脫對(duì)俄羅斯能源的依賴。同時(shí)，歐美國(guó)家能源價(jià)格大漲并帶動(dòng)能源用管價(jià)格上升，需求大且價(jià)格高，成為推動(dòng)美國(guó)鋼鐵企業(yè)第二季度利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)的主要原因之一。根據(jù)美國(guó)鋼鐵公司第二季度業(yè)績(jī)報(bào)告，該季度鋼管售價(jià)達(dá)到2727美元/噸，同比增長(zhǎng)67%。

根據(jù)美國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)相關(guān)數(shù)據(jù)，美國(guó)建筑和汽車(chē)制造行業(yè)的鋼鐵需求量最大，占比超過(guò)65%。“在建筑方面，2021年6月24日，美國(guó)政府通過(guò)了為期5年、投資9730億美元的基建計(jì)劃，旨在對(duì)該國(guó)包括橋梁、客運(yùn)和貨運(yùn)鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行大修。這對(duì)該國(guó)境內(nèi)鋼鐵消費(fèi)有正面刺激作用，但對(duì)比需求端的巨大缺口，該措施作用不大。在汽車(chē)制造方面，今年前兩個(gè)季度，美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)下滑。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年第二季度美國(guó)大多數(shù)汽車(chē)制造商的新車(chē)銷(xiāo)量下降了10%~50%。汽車(chē)市場(chǎng)的低迷對(duì)該國(guó)鋼鐵企業(yè)運(yùn)營(yíng)更是不利。”武磊指出，“因此，長(zhǎng)期來(lái)看，美國(guó)鋼鐵下游需求并不樂(lè)觀。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。