滬昆高鐵昆廣快速兩鐵路全線貫通

記者從中國鐵路總公司獲悉，12月28日，上海至昆明高速鐵路貴陽至昆明段、云南至廣西鐵路昆明至百色段分別開通運(yùn)營，標(biāo)志著我國南方東西向的高鐵干線滬昆高鐵和昆明至南寧、廣州快速鐵路通道全線開通。

上海至昆明高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“四縱四橫”客運(yùn)專線的重要組成部分，途經(jīng)上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南六省市，全長2252公里。其中上海至杭州段于2010年10月26日開通，杭州至長沙段于2014年12月10日開通，長沙至貴陽段于2015年6月18日開通。

上海至昆明高速鐵路貴陽至昆明段全長463公里，設(shè)貴陽北、昆明南等10個(gè)車站，初期運(yùn)營時(shí)速300公里。開通初期，將安排開行貴陽北至昆明南間G字頭動(dòng)車組列車11對，2017年1月5日后，將開行北京、上海、廣州、鄭州、武漢等方向到昆明的G字頭動(dòng)車組列車。屆時(shí)，昆明到各大城市旅行時(shí)間將大幅縮短，其中，昆明到北京由原來的33小時(shí)22分鐘縮短至12小時(shí)11分鐘，到上海由原來的34小時(shí)8分鐘縮短至11小時(shí)15分鐘，到深圳由原來的29小時(shí)7分鐘縮短至6小時(shí)51分鐘。

云桂鐵路昆明至百色段自云南省昆明市引出，終到廣西壯族自治區(qū)百色市，全長486公里，設(shè)昆明南、廣南縣、富寧等10個(gè)車站，初期運(yùn)營時(shí)速200公里。

云桂鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。云桂鐵路昆明至百色段于2010年9月開工建設(shè)，2016年8月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。開通初期，將安排開行動(dòng)車組列車8對，2017年1月5日后，將開行昆明至廣州、北海等方向的動(dòng)車組列車。屆時(shí)，昆明至南寧最快列車的運(yùn)行時(shí)間由原來的12小時(shí)4分鐘縮短至4小時(shí)41分鐘，至廣州最快列車的運(yùn)行時(shí)間由原來的16小時(shí)35分鐘縮短至8小時(shí)52分鐘，經(jīng)滬昆高鐵至廣州縮短至6小時(shí)17分鐘。

滬昆高鐵全線開通運(yùn)營，將大大縮短我國西南地區(qū)與華南、華東和中南地區(qū)的時(shí)空距離，而且將使我國高速鐵路的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)，對改善區(qū)域交通條件，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，具有重要意義。同時(shí)，昆明鐵路樞紐作為輻射東南亞的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對于加快與周邊國家的互聯(lián)互通，促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，將發(fā)揮重要作用。

云桂快速與已開通運(yùn)營的南寧至廣州鐵路共同形成昆明至廣州的快速鐵路通道。這一鐵路全線貫通后，將進(jìn)一步完善我國西南與華南沿海地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大西南地區(qū)出海通道運(yùn)輸能力，對更好地發(fā)揮“泛珠三角”地區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射帶動(dòng)作用，促進(jìn)滇中城市群和北部灣城市群發(fā)展，具有重要意義。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。