內(nèi)蒙古呼和浩特總投資203.04億軌道交通開(kāi)工建設(shè)

今日上午，內(nèi)蒙古呼和浩特市城市軌道交通2號(hào)線一期工程項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，該工程總投資203.04億元。

據(jù)了解：呼和浩特市軌道線網(wǎng)規(guī)劃由5條線路組成，1、2號(hào)線是骨干線，3、4、5號(hào)線為輔助線。此次開(kāi)工的2號(hào)線一期工程線路北起新店?yáng)|站，南至茂盛營(yíng)站，沿成吉思汗大街、錫林郭勒南路南北向呈L型布設(shè)，與1號(hào)線在新華廣場(chǎng)站十字相交，線路全長(zhǎng)27.3km，全部為地下線；共設(shè)車(chē)站24座，其中換乘站6座；在南端設(shè)西喇嘛營(yíng)車(chē)輛段，在東北端設(shè)新店停車(chē)場(chǎng)，設(shè)主變電站2座。車(chē)輛編組采用B型車(chē)6輛編組，設(shè)28列。

呼和浩特交通投資有限責(zé)任公司副總經(jīng)理麻永華介紹，因?yàn)?號(hào)線一期工程部分市區(qū)內(nèi)站點(diǎn)的周邊環(huán)境比較復(fù)雜，預(yù)計(jì)2017年7月可以完成全線管線遷改的工作。而在線路兩端人流量較少的區(qū)域今年年底至明年初可以實(shí)現(xiàn)主體圍擋施工。新華廣場(chǎng)站作為1、2號(hào)線的換乘站，目前已經(jīng)與1號(hào)線一同開(kāi)始了主體的施工。按照目標(biāo)，2號(hào)線一期工程全線洞通時(shí)間為2019年4月30日，全線軌通時(shí)間為2019年9月30日，全線電通時(shí)間為2019年11月30日，2020年12月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。