從“自由光”到“自由俠” 廣汽菲克欲再創(chuàng)高票房

或許是看到了自由光國產(chǎn)后在國內(nèi)市場的斐然戰(zhàn)績，繼自由光上市207天后，廣菲克的第二款國產(chǎn)車型自由俠日前上市。

在不足7個月的時間里，廣汽菲克完成兩款全新車型入華生產(chǎn)，創(chuàng)造了汽車行業(yè)的新紀錄。而自由俠的上市，也將反哺整個廣菲克品牌體系，使得其構(gòu)建起更為完備的產(chǎn)品矩陣。作為Jeep家族中最小的硬漢，廣菲克的目標很簡單，要讓自由俠像自由光一樣，再次演繹Jeep大片創(chuàng)出高票房。

硬漢“自由俠”

定位為小型SUV的自由俠，給出了這個級別當中的“公平”售價——14.18萬至17.88萬元。Jeep自由光、自由俠均是菲克聯(lián)手研發(fā)上市的新產(chǎn)品，是克萊斯勒SUV技術(shù)與菲亞特高效動力技術(shù)融合的產(chǎn)物。“此次Jeep自由俠國產(chǎn)上市，說明廣汽菲克的生產(chǎn)制造體系已經(jīng)成熟，產(chǎn)品質(zhì)量控制已經(jīng)達標；無論產(chǎn)能還是工藝，已經(jīng)可以同時生產(chǎn)多個車型、多個車款。”有業(yè)內(nèi)人士表示。此外，Jeep自由光誕生于菲亞特緊湊型車平臺，是菲亞特C平臺的繼承者；Jeep自由俠誕生于菲亞特小型車平臺，替換了此前的菲亞特B平臺。這兩個車型國產(chǎn)，意味著廣汽菲克已經(jīng)在消化吸收兩個車型平臺的關(guān)鍵工藝，未來導入新產(chǎn)品的門檻會更低、速度也會更快。

裝備1.4升渦輪增壓發(fā)動機，是此次國產(chǎn)上市的Jeep自由俠的一大亮點。傳統(tǒng)意義上的美系SUV，會裝備大排量自然吸氣發(fā)動機，特別是V8引擎更被視為美式SUV、皮卡的“標準裝備”。裝備1.4T發(fā)動機的自由俠，是Jeep旗下首個裝備小排量汽油增壓引擎的車型。無論是考慮整車輕量化、前后配重平衡，還是考慮整體效率提升、動力總成共享，其意義都不可小覷。據(jù)悉，隨后上市的Jeep自由俠會裝備2.0升自然吸氣發(fā)動機，搭配代號948TE的9速自動變速箱，1.4T+ActiveDriveLow智能四驅(qū)系統(tǒng)的上市，可能要等待自由俠的中期改款。

Jeep自由俠的上市，可能會成為Jeep品牌調(diào)整產(chǎn)品型譜的前奏。截至目前，Jeep在華銷售車型包括國產(chǎn)自由光、自由俠，進口全新大切諾基、牧馬人、自由光。Jeep指南者、自由客雖仍有市場銷售，卻未出現(xiàn)于Jeep品牌的中國官網(wǎng)。這意味著，Jeep指南者、自由客可能會從中國市場退市。其所在細分市場的空白則由國產(chǎn)Jeep自由光、自由俠填補。

雖然自由光進入Jeep陣容的時間并不長，但已然是Jeep品牌的一匹新黑馬。4月SUV銷量榜單顯示，全新Jeep自由光銷量猛增，在其所在的20萬至30萬元區(qū)間SUV市場快速位列前三甲，與昂科威、途觀形成三足鼎立。“未來的Jeep產(chǎn)品，可能由兩條線構(gòu)成，進口大切諾基、國產(chǎn)自由光，主打城市SUV市場，產(chǎn)品調(diào)性強調(diào)豪華；進口牧馬人、國產(chǎn)自由俠，則強調(diào)產(chǎn)品的專業(yè)性能，產(chǎn)品偏重戶外、極限。”業(yè)內(nèi)人士分析。

擁抱“85后”

說起Jeep品牌，可謂與中國汽車市場大有淵源，老切諾基、BJ2500等車型深受早期越野迷的喜愛，由于合資方的更迭，Jeep在中國的銷售渠道稍顯落后。菲亞特和克萊斯勒聯(lián)手后，為擴大全球銷量，拓展Jeep品牌是其中一項內(nèi)容。作為廣汽菲克銷售公司總經(jīng)理，鄭杰此前的工作是品牌拉升，現(xiàn)在全力推進的是產(chǎn)品“下探”，這樣的策略也是Jeep品牌在中國迅速打開局面的原因之一。

隨著年輕消費群體成為中國汽車市場的消費主體，特別是85后、90后消費群體的迅速崛起，Jeep品牌相對更能滿足這些年輕消費群體的個性、時尚與運動化訴求。相比于德系品牌，美系產(chǎn)品動力總成更為先進。動力和油耗的問題，已然成為了消費者的痛點，而自由光解決了動力與油耗的平衡性，賣得好也就不足為奇了。全新Jeep自由光不僅在各方面表現(xiàn)突出，在消費者心中也塑造了較高的口碑：一季度報告顯示，廣汽菲克自由光憑借不到萬分之一的投訴銷量比位列第一，領(lǐng)跑國內(nèi)SUV質(zhì)量口碑。

全新Jeep自由俠不僅為85后群體打開了專業(yè)級入口，同時，還為85后人群開辟了購車的專業(yè)入口——Jeep商城：擁有30天交車保障、全程物流透明；超低首付和月供的金融方案、1.4T車型更可以享受購置稅減半的福利，以及魔獸版的專屬裝備可供選擇。

國產(chǎn)Jeep自由俠上市，是Jeep品牌產(chǎn)品下探的開始。超高顏值、專業(yè)性能讓它得到85后、90后消費者的認可，如何讓自由俠進入年輕人的圈層、學會年輕人的語言是廣菲克最關(guān)心的問題。連續(xù)兩年冠名Jeep極致酷跑，已經(jīng)使Jeep品牌在戶外運動、越野長跑等圈層獲得認可。

不過，盡管廣菲克在產(chǎn)品和品牌傳播上下足了功夫，但面對小型SUV的白熱化競爭，國產(chǎn)Jeep自由俠還將面臨來自同級合資品牌的打壓及性價比更高的自主品牌SUV的平行競爭，而這無疑讓國產(chǎn)Jeep自由俠在角逐主流市場時更加艱難。

目前自由光的月銷量已經(jīng)近萬輛，全新Jeep自由俠能否憑借Jeep品牌75年來專注的情懷，來撼動主流小型SUV市場，值得期待。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。