全球首艘！廈船重工將建造全球最大零排放汽車運輸船

廈船重工將為挪威禮諾航運（Hoegh Autoliners）建造全球首艘零碳排放汽車運輸船。

4月26日，禮諾航運宣布推出新的Aurora級汽車運輸船，設(shè)計能夠裝載9100輛汽車，這將是全球最大的汽車運輸船。該公司已經(jīng)與長期合作伙伴廈船重工簽署了諒解備忘錄，預(yù)計首制船將在2023年交付。

這是禮諾航運脫碳工作的一部分，最終目標是實現(xiàn)零排放未來。禮諾航運首席執(zhí)行官Andreas Enger表示表示：“考慮到未來的貨物和零碳燃料，Aurora級船舶的設(shè)計旨在實現(xiàn)更綠色的未來，這是有史以來最環(huán)保的汽車運輸船，代表著我們在通往零排放的未來道路上邁出了重要一步?！?/p>

“我們正在加快脫碳努力，以實現(xiàn)到2040年的凈零排放目標。我們將與客戶和值得信賴的合作伙伴一道，為更加可持續(xù)的海事行業(yè)做出重大貢獻?！?/p>

Aurora級汽車運輸船配備了MAN Energy Solutions提供的MAN B&W多燃料發(fā)動機，可以使用各種生物燃料和常規(guī)燃料，包括LNG。在對發(fā)動機、油箱和輔助系統(tǒng)稍作修改之后，該船就可以過渡到使用綠色氨氣等任何零碳燃料運營。

Aurora級汽車運輸船由禮諾航運與Deltamarin合作研發(fā)。該船設(shè)計用于運輸未來的貨物，將具有加強的甲板和增強的內(nèi)部坡道系統(tǒng)，允許電動汽車在所有甲板上行駛，并未更重的項目貨物提供更多靈活性。

DNV客船和滾裝船部門總監(jiān)Hans Eivind Siewers指出，Aurora級汽車運輸船是該船型領(lǐng)域首艘可以使用碳中性氨氣燃料運營的船舶，“憑借多燃料發(fā)動機和DNV新的氨燃料預(yù)留（ammonia ready）符號，禮諾航運正在將航運業(yè)的脫碳工作提高到一個新的水平。Aurora級汽車運輸船的設(shè)計將進一步滿足加強的安全標志，并顯著減少環(huán)境足跡。”

據(jù)了解，廈船重工曾經(jīng)于2015年至2016年陸續(xù)為禮諾航運建造交付了6艘“新地平線”級超巴拿馬型汽車運輸船，當時曾是世界最大、最先進的汽車運輸船之一。該系列船能夠運輸8500輛汽車，甲板面積達71400平方米，污染排放僅為傳統(tǒng)汽車運輸船的一半。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。