山東港口煙臺港實現(xiàn)專業(yè)化流程線四種物料精確混配

2015年，煙臺港瞄準國際BRBF礦石市場，與巴西淡水河谷（VALE）聯(lián)合開展鐵礦石混配業(yè)務(wù)，并于2017年底成功啟動日韓混配礦保稅轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)。在業(yè)務(wù)開展中，煙臺港礦石公司采用國內(nèi)最先進的精確控制技術(shù)，改造升級控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了堆取料機恒流量和精準的取料功能，可將鐵、硅含量偏差率控制在±0.2%以內(nèi)，使BRBF礦具有精度高、勻度均、誤差小等特點。通過不斷對全自動混配技術(shù)進行優(yōu)化，現(xiàn)已取得“實用新型專利證書”等多項混配技術(shù)成果。礦石原料質(zhì)量的不斷優(yōu)化，大幅增強了鋼鐵企業(yè)市場競爭力。

混礦業(yè)務(wù)不僅有利于礦石資源的優(yōu)化配置及布局，有效降低鋼廠采購的成本，還強化了礦石貿(mào)易的議價能力，提高供應(yīng)鏈管理水平。2019年，山東港口煙臺港完成了3臺卸船機的自動化改造，截至目前6臺卸船機自動化改造已全部完成，目前，煙臺港礦石公司配備“超強”設(shè)施，設(shè)有12塊、60萬平方米的專業(yè)化堆場，可堆存貨物720萬噸；擁有流程設(shè)備配備6臺卸船機、6臺堆取料機、3臺取料機、1臺裝船機、2臺裝車機、36條皮帶機，晝夜混配效率最高可達9萬噸，年混配能力3000萬噸。截至目前，煙臺港已完成混配作業(yè)2000多萬噸，高精度的混配質(zhì)量處于國際領(lǐng)先水平。

六臺卸船機全部完成自動化改造

山東港口煙臺港礦石公司高精度全自動混配系統(tǒng)項目的設(shè)計方案采用模塊化的開發(fā)方法，按照不同功能劃分為：數(shù)據(jù)實時遠程通訊、大機堆取自動化、精準定位及三維成像、混配流程自動化、單機防碰撞、變頻皮帶啟停和調(diào)速、中控室上位機遠程操作系統(tǒng)、工業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)等多個功能模塊，每個功能模塊既獨立又相互聯(lián)系，使得整個項目的設(shè)計框架結(jié)構(gòu)清晰，且能有效地提高設(shè)計開發(fā)效率。

混配業(yè)務(wù)遠程操作系統(tǒng)

自動混配系統(tǒng)各模塊

60萬平米專業(yè)化堆場

西港區(qū)流程作業(yè)線

2020年，山東港口煙臺港40萬噸礦石碼頭資質(zhì)獲批，正式躋身港口干散貨作業(yè)“大船時代”最前沿，大型混配鐵礦船舶作業(yè)得到了有力保障。秉持“把礦粉當(dāng)面粉管理”的質(zhì)量理念，煙臺港礦石公司持續(xù)強化鐵礦石混配業(yè)務(wù)品牌化運營，不斷完善鐵礦石混配作業(yè)質(zhì)量標準化，致力于打造混配礦質(zhì)量“拳頭”產(chǎn)品，并在物流方案制定、延伸服務(wù)方面快速響應(yīng)客戶需求。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。