東方海外日前宣布,截至2016年3月31日,該公司一季度總箱運量與去年同期相比上升4.2%。
該公司稱,亞歐線箱運量在今年第一季度同比出現(xiàn)11.1%的下跌,這導致該公司一季度在亞歐線上收入同比出現(xiàn)36.3%的下降。不過,該公司在其他航線箱運量均有所上升,其中跨太平洋航線箱運量同比上升12.4%,跨大西洋航線箱運量同比升10.8%,亞洲-大洋洲區(qū)間航線箱運量上升5.3%。
然而,箱運量的上升并不足以支撐公司營收上漲。東方海外公布,一季度總收入為11.138億美元,相比去年同期下跌了17.1%。東方海外數(shù)據(jù)顯示,該公司一季度平均每標箱運輸收入與去年同期相比下跌20.4%。
此前,東方海外集團宣布了2015年共錄得2.839億美元盈利,與2014年的2.705億美元盈利相比出現(xiàn)上升。在宣布全年業(yè)績同時,東方海外表示,預計今年第一季度集運業(yè)的表現(xiàn)將使得今年航運業(yè)復蘇出現(xiàn)大幅度不確定性。同時,全球經(jīng)濟增長預測減少,新船運力投入運營使得全球船隊規(guī)模擴大也將加深不確定性。為減少市場影響,東方海外已簽訂一份諒解備忘錄,宣布與達飛輪船、中遠海運和長榮海運組建集運聯(lián)盟OceanAlliance。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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