鞍鋼船用耐蝕鋼獲得良好示范應用效果

近日，鞍鋼集團參與的“基于IMO標準的船用耐蝕鋼應用技術研究”項目順利通過工信部組織的項目驗收。其中，鞍鋼集團為“大慶435號”獨家供貨的耐蝕鋼板一次性能合格率達到100%，為“大慶435號”建設按期完工提供了重要保障。

“基于IMO標準的船用耐蝕鋼應用技術研究”項目是我國首個國產(chǎn)船用耐蝕鋼實船示范應用工程項目，匯集我國鋼鐵、造船、航運等行業(yè)頂尖科研力量。為圓滿完成該項目中的材料供應及生產(chǎn)技術研究，鞍鋼集團鋼鐵研究院船舶用鋼課題組攻克一系列核心技術并完成相應的耐蝕性評價及造船工藝性研究。在2015年、2017年分別對貨油艙區(qū)域進行勘驗工作，完成實船服役數(shù)據(jù)采集、掛片取樣及腐蝕行為分析。分析結(jié)果表明，鞍鋼集團研發(fā)的油船用耐腐蝕鋼在貨油艙服役環(huán)境下的腐蝕速率僅為普通鋼板的三分之一，耐蝕性能良好，腐蝕速率優(yōu)于國外同類產(chǎn)品。

此次驗收成功，標志著我國在國產(chǎn)船用耐蝕鋼領域的國際化競爭能力提升到更高水平，對于打破壟斷、推進我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術進步具有重要意義，對推動先進材料和裝備的國產(chǎn)化應用、實現(xiàn)船舶建造綠色化具有重要作用。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。