港口方面,市場(chǎng)煤價(jià)格從1月18日開(kāi)始下跌,先是以日均60元/噸下跌;跌破900元/噸以后,港口煤價(jià)跌幅收窄,出現(xiàn)日均20元/噸的下跌?,F(xiàn)在,煤價(jià)已從最高時(shí)的1150元/噸跌至目前的680元/噸,每噸下跌了470元,跌幅達(dá)40.8%,幾乎被“腰斬”。 但是,今天一早,經(jīng)過(guò)15小時(shí)的扯皮,美國(guó)眾議院強(qiáng)行通過(guò)1.9萬(wàn)億美元放水的拜登方案,接下來(lái),就會(huì)到“參議院”表決。參院目前民主黨議員占多數(shù),如無(wú)意外,基本會(huì)通過(guò)此方案,美元大潮水即將洶涌而來(lái)。我國(guó)的貨幣政策如何,請(qǐng)國(guó)人拭目以待,但預(yù)期絕對(duì)不會(huì)是緊縮。貨幣供給刺激,全球大宗商品價(jià)格,應(yīng)該是趨漲非跌。春節(jié)后,國(guó)內(nèi)的煤價(jià)走勢(shì)如何變化?也應(yīng)冷靜看待;市場(chǎng)煤價(jià)格和5月份動(dòng)力煤主力合約,再大幅下跌的可能性應(yīng)該是不會(huì)很大。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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