運輸難+需求降+疫情重燃！成本支撐已是鋼市最后一根稻草！

成都鋼鐵網資訊1月14日消息：

　　隨著國內疫情的重燃，河北三地石家莊、邢臺、廊坊實施封閉管理，交通運輸受阻，使得市場氛圍普遍擔憂，總體經濟及鋼材的需求也會受到影響。下面我們分別從生產成本、庫存和出貨量等數(shù)據(jù)來綜合分析一下近期鋼市的走勢！

　　一、國內鋼材生產成本繼續(xù)上漲

　　如圖所示，國內鋼材生產成本同比繼續(xù)上漲，普遍漲超40元/噸，隨著成本端的高企，會縮減鋼廠的盈利利潤空間，目前大部分鋼坯廠家已經出現(xiàn)虧損現(xiàn)象，坯廠有挺價情緒，那么庫存又該如何變化呢？

　　二、從原料庫存來看

　　如上圖所示， 1月14日唐山鋼坯庫存總計79.76萬噸，較昨日增加1.58萬噸，其中：海翼宏潤昨入庫1.44出庫0.4，現(xiàn)庫存49.34萬噸；象嶼正豐昨入庫0.62出庫0.21，現(xiàn)庫存25.53萬噸；物產震翔昨入庫0.12出庫0，現(xiàn)庫存4.89萬噸。隨著庫存的增加，那么廠商的開工率又會有什么影響呢？

　　三、從成品開工率來看

　　如圖所示：唐山型鋼廠開工率：1月14日統(tǒng)計47家型鋼廠68條生產線開工7條，較上周減25條，開工率為10.29%，較上周降36.77%。華北地區(qū)受疫情管控措施，交投運輸受到影響，鋼廠端原料供應不足，部分存在減產計劃。因進入淡季，天氣越發(fā)轉冷，下游需求持續(xù)縮減，環(huán)保管控唐山軋鋼企業(yè)多數(shù)停產，在供需兩弱的情況下，鋼價穩(wěn)中弱調。

　　四、從宏觀要聞來看

　　【逆勢新高！我國2020年外貿同比增長1.9%】海關總署14日發(fā)布數(shù)據(jù)，2020年我國貨物貿易進出口總額 32.16萬億元，同比增長1.9%，中國外貿逆勢上揚。

　　【中國12月鐵礦砂及其精礦進口月環(huán)比降1.4%】據(jù)海關總署：中國12月鐵礦砂及其精礦進口9674.6萬噸，11月為9815萬噸，較11月降140.4萬噸，月環(huán)比降1.4%。中國12月煤及褐煤進口3907.5萬噸，11月為1167.1萬噸，較11月增2740.4萬噸，月環(huán)比增234.8%。

　　【中鋼協(xié)：1月上旬重點鋼企粗鋼日產環(huán)比+1.51%  重點鋼企庫存環(huán)比+12.1%】中鋼協(xié)13日公布數(shù)據(jù)顯示，2021年1月上旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產粗鋼2195.61萬噸、生鐵1943.54萬噸、鋼材2051.90萬噸、焦炭322.26萬噸。本旬平均日產，粗鋼219.56萬噸，環(huán)比增長1.51%、同比增長11.58%；生鐵194.35萬噸，環(huán)比增長2.84%、同比增長9.79%；鋼材205.19萬噸，環(huán)比下降8.31%、同比增長11.94%。本旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1302.70萬噸，比上一旬（即年初）增加140.59萬噸，增長12.10%；比去年同期增加252.48萬噸，增長24.04%。

　　五、從各品種來看后期鋼市走勢

　　【鐵礦石】本周鐵礦石市場堅挺運行。周內普指在170美金附近震蕩，大連鐵礦石期貨盤面短暫調整之后重新翻紅。疫情導致運費成本增加以及到貨節(jié)奏打亂，短期礦價很難真正轉弱。國產礦方面，普指有所回落，商家維持謹慎樂觀，由于疫情原因，本地資源吃緊，遷安礦選企業(yè)看好后市紛紛高要，但買方較為謹慎，唐山市場上揚30左右。吉林市場，雖然通鋼一直沒有動靜，但鑫達明調30元，暗補20元，市場整體表現(xiàn)偏強。河北部分區(qū)域交通受限，車輛緊缺，運費上漲，武安本地堿粉漲20元。山西成交一般，但球團有提漲意向至1450-1500元；安徽普遍上調30-40元，現(xiàn)廬江65干含稅出廠1350元。山東因安全檢查短期限制地下開采，目前暫無影響后期或影響原礦供應量。預計短期內國產礦市場主穩(wěn)個調，后期有20元左右的調整幅度。

　　【鋼坯】本周全國鋼坯價格走勢弱穩(wěn)，目前唐山風向標鋼廠報3810元/噸，含稅出廠。北方市場，河北作為鋼鐵大省，疫情爆發(fā)，交通受阻，市場供需兩弱，軋鋼企業(yè)多數(shù)停產，成品材價格穩(wěn)中趨弱，但焦炭十三輪提漲基本完成，鐵礦石仍高位運行，上游原料端堅挺，坯廠挺價情緒濃。 隨傳統(tǒng)淡季深入，終端需求疲軟，庫存持續(xù)增加，加之疫情不確定性，預計下周鋼坯市場偏弱整理，幅度在30元左右。

　　【管材】本周管市穩(wěn)中偏弱，成交欠佳。焊管、鍍鋅管方面，周初期間多是以穩(wěn)為主，市場成交氛圍一般。據(jù)山東地區(qū)的廠家反饋，現(xiàn)在廠商一般多是一單一議，甚至部分地區(qū)廠家暫時停止生產，出售現(xiàn)貨為主。加之下游市場需求較差，市場不溫不火，商家操作偏于謹慎。從需求來看，目前市場拿貨很不穩(wěn)定，主要考慮的是兩點，第一，原料弱勢，雖然沒有大跌的風險，但還是打亂了市場補貨的節(jié)奏。第二，實際需求欠佳，下游操作上也有所減少，建議商家多是按需采貨。再者就是因河北疫情形勢嚴峻，產品運輸受到一定影響。因此綜合來看，預計下周管材市場或將持續(xù)弱勢。

　　【帶鋼】本周全國帶鋼下行調整，其中華北主導鋼廠較周初降70，華東、華南地區(qū)較周初降90-140。當前隨著淡季來臨，部分地區(qū)已有提前放假計劃，較小的廠家現(xiàn)已開始陸續(xù)離市規(guī)避風險，加上需求持續(xù)縮減，且運輸不暢，市場信心明顯不足?？傮w來看，鋼材現(xiàn)貨市場跌多漲少，原材料價格漲漲跌跌，鋼價總體變動幅度不大。不過，鋼材庫存已開始進入增庫期，利潤驅使鋼廠生產積極性不減，供給短期不會明顯收縮，當前現(xiàn)貨價格處于年度較高位，貿易商主動囤貨意愿較弱，市場價格不利于冬儲的開展?？紤]淡季需求走弱，且暫無實質性利好支撐，預計下周帶鋼價格或高位回調。

　　【型材】本周國內型材穩(wěn)中下調20-70。隨著國內氣溫進一步走低，需求延續(xù)弱勢，部分項目收工，加之新冠杠桿，型價下探可能性很多。但鐵水成本較高，鋼坯不會大幅讓步，實在不行采取“執(zhí)行結算價”政策，不時拉漲也是存在可能的。為減少經營風險，廠商只能震蕩延續(xù)此現(xiàn)狀。綜上，型價短期內高位震蕩整理。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。